隧道盾構(gòu)法施工時(shí)開(kāi)挖面穩(wěn)定性問(wèn)題研究.pdf

1、目前，隨著世界范圍內(nèi)人口急劇增長(zhǎng)，地表土地資源越發(fā)緊張，土地大部分被用來(lái)建設(shè)居民區(qū)、工廠(chǎng)或者生產(chǎn)糧食等用途。為了充分利用土地資源，人們有多項(xiàng)選擇，比如加大建筑高度，這就形成了高層建筑和超高層建筑;可以充分利用地下空間資源，形成了地下建筑，地下隧道等;本文就是針對(duì)第二種情況一隧道，這一方面來(lái)研究當(dāng)它在應(yīng)用盾構(gòu)法修建的過(guò)程中所遇到的開(kāi)挖面穩(wěn)定性的問(wèn)題和地表沉降之間的關(guān)系，以及地表沉降的控制方式。
　　隧道的應(yīng)用使地面的交通壓力減少很多

2、，也對(duì)地面不易修建道路的情況提出了好的解決方法。隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，人口數(shù)量的增多，人們對(duì)隧道質(zhì)量的要求也越來(lái)越高，對(duì)其使用價(jià)值的要求也越來(lái)越高。因?yàn)槎軜?gòu)施工法在隧道施工的過(guò)程中有著比其他方法更加有力的競(jìng)爭(zhēng)力，它可以在施工的過(guò)程中對(duì)地面上的影響控制在最小程度，而且對(duì)地層性質(zhì)要求不是很高。所以在國(guó)內(nèi)外隧道的施工中，人們首選盾構(gòu)施工法，但是盾構(gòu)法施工也會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，比如在施工的過(guò)程中和在隧道后續(xù)的使用過(guò)程中會(huì)造成對(duì)周?chē)貙拥臄_動(dòng)，影響埋置

3、在附近的地下管線(xiàn)等，同時(shí)會(huì)對(duì)地表產(chǎn)生影響，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致地面的塌陷，建筑物的倒塌，所以采用盾構(gòu)施工時(shí)要注意掘進(jìn)參數(shù)的選擇。而且對(duì)于一般直徑隧道已經(jīng)不能滿(mǎn)足正常的交通運(yùn)輸?shù)男枰?，所以在加大隧道直徑的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，這些問(wèn)題產(chǎn)生的原因等是我們目前所關(guān)心的問(wèn)題。
　　這篇論文主要是研究隧道采用土壓平衡盾構(gòu)施工方法的過(guò)程中針對(duì)開(kāi)挖面的穩(wěn)定性方面與地表沉降量的關(guān)系來(lái)進(jìn)行研究的，為了聯(lián)系實(shí)際工程，選擇了三種直徑的隧道來(lái)研究，其直徑分別是5