裝配式鋼箱-預(yù)應(yīng)力砼組合梁設(shè)計(jì)與制作方法研究.pdf

1、針對(duì)預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)橋后期砼收縮、徐變難以控制，風(fēng)險(xiǎn)期長(zhǎng)等缺點(diǎn)，本文依據(jù)導(dǎo)師在承擔(dān)的國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51078373)“鋼箱-砼組合拱結(jié)構(gòu)性能與分析方法研究”和西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目(200631881448)“鋼-砼組合拱橋豎轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)與施工關(guān)鍵技術(shù)研究”研究的基礎(chǔ)上，又提出的“裝配式鋼箱-預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)橋”的構(gòu)想，對(duì)鋼箱-砼組合梁的具體構(gòu)造，結(jié)構(gòu)性能及制作方法展開了試驗(yàn)研究及理論分析，主要研究?jī)?nèi)容如下：
　　 ①完成了依托

2、工程“裝配式鋼箱-預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)橋”的初步設(shè)計(jì)，論證了其根據(jù)主梁不同區(qū)段受力需要選擇與之相適應(yīng)的組合截面形式的優(yōu)越性，能夠充分發(fā)揮兩材料各自的力學(xué)特性，節(jié)省材料并降低自重。
　　 ②為弄清裝配式鋼箱-預(yù)應(yīng)力砼組合連續(xù)剛構(gòu)橋負(fù)彎矩區(qū)段的力學(xué)行為，擬定了一根裝配式鋼箱-預(yù)應(yīng)力砼組合試驗(yàn)梁的結(jié)構(gòu)尺寸，提出底板混凝土與鋼箱梁之間采用PBH剪力鍵聯(lián)結(jié)，預(yù)制頂板與鋼箱梁之間采用S&P剪力鍵聯(lián)結(jié)。
　　 ③建立裝配式鋼箱-預(yù)應(yīng)力砼組