LNG-柴油雙燃料船舶動力裝置的可靠性研究.pdf

1、船舶的動力裝置作為整艘船舶的核心，其安全可靠地運行就是船舶正常航行各方面的基本保證。動力裝置的故障往往會導(dǎo)致海損事故的發(fā)生，造成人命和財產(chǎn)損失以及海域污染。
　　天然氣作為一種清潔能源，節(jié)能減排效果明顯，船舶氣體燃料動力改造項目，符合國家能源產(chǎn)業(yè)政策和節(jié)能減排要求，具有較好的經(jīng)濟效益和廣闊的市場前景。目前，我國已有多艘船舶正在進行LNG作為動力燃料的改建，因此，開展LNG燃料船舶及動力系統(tǒng)的安全性、可靠性等研究非常必要。
　

2、　本文以上述背景展開討論分析，以可靠性為基礎(chǔ)理論，研究分析了LNG/柴油雙燃料船舶動力裝置故障特征的宏觀規(guī)律及故障模式;從LNG/柴油雙燃料船舶動力裝置可靠性的基本概念入手，應(yīng)用概率統(tǒng)計的方法在理論上定量、定性地分析和計算了LNG/柴油雙燃料船舶燃料供給系統(tǒng)的可靠性指標，確定其可靠性的科學(xué)評價指標;通過對發(fā)動機的磨損分析，檢驗零、部件的缺陷并預(yù)報其壽命，以D6114型柴油機改裝的LNG/柴油雙燃料發(fā)動機作為案例分析，進行了發(fā)動機的特性實

3、驗，通過相關(guān)可靠性驗證表明，試驗結(jié)果基本達到相關(guān)可靠性的標準;最后針對LNG/柴油雙燃料船舶提出提高可靠性的有效措施。
　　通過論文的研究，理論上分析研究了LNG/柴油雙燃料船舶動力裝置的可靠性科學(xué)指標的計算方法，進行了LNG/柴油雙燃料發(fā)動機的特性試驗研究，對后續(xù)的可靠性計算分析工作以及提高LNG/柴油雙燃料船舶動力裝置的可靠性提供了應(yīng)用;也為相關(guān)船舶系統(tǒng)及其他大型復(fù)雜裝備的可靠性研究提供了研究基礎(chǔ)，對LNG/柴油船舶相關(guān)系統(tǒng)的