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1、該文作者以制冷空調(diào)系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)分布參數(shù)計算機仿真方法對新對象——替代工質(zhì)列車空調(diào)機組進行運行模擬研究.文中首先給出了新工質(zhì)的熱力學(xué)性質(zhì)及遷移特性計算方法,并討論了濕空氣的特性計算,建立了新工質(zhì)和濕空氣的物性計算模型.接著較為詳細地介紹了制冷空調(diào)系統(tǒng)四大部件——冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機及節(jié)流毛細管的熱力學(xué)仿真計算模型.對換熱器部件引入了針對替代工質(zhì)R407C的換熱系數(shù)關(guān)聯(lián)式.對制冷量和耗功進行了試驗回歸,得到簡單、實用、可靠的計算關(guān)聯(lián)式以用于系
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