山區(qū)高速公路施工過程班組安全生產管理研究.pdf

1、山區(qū)高速公路建設的惡劣環(huán)境使得建設過程中的安全生產形勢更加嚴峻。施工安全事故統(tǒng)計表明,事故中約80％發(fā)生在作業(yè)人員,而作業(yè)人員屬于生產班組。因此,改善山區(qū)高速公路建設安全問題,必須全面實施山區(qū)高速公路施工過程班組安全生產動態(tài)管理模式。
　　本文在對國內外班組安全生產動態(tài)管理現狀研究的基礎上,結合德上山區(qū)高速公路的施工特點,探討提升德上山區(qū)高速公路施工過程班組安全管理水平的理論和方法,并基于班組安全管理理論和動態(tài)安全管理理論,構建了

2、班組安全生產動態(tài)管理體系,提出對施工過程風險動態(tài)監(jiān)控,為施工過程班組作業(yè)管理提供指導,提升班組內部自主管理水平,完善班組管理標準。通過現場調研及資料收集,找出整個施工過程中存在的高墩施工、隧道施工、高邊坡施工、現澆箱梁施工等重大安全專項,指導班組作業(yè)現場動態(tài)安全風險監(jiān)控,提升班組安全生產動態(tài)管理水平。選取德上山區(qū)高速典型的具有代表意義的標段作為安全生產動態(tài)管理示范工地,采用現場定期考察與專家訪談等手段對現場施工過程進行安全風險實時監(jiān)控;