高速公路收費(fèi)站視頻監(jiān)控應(yīng)用方案

1、高速公路高速公路ipip環(huán)網(wǎng)監(jiān)控解決方案環(huán)網(wǎng)監(jiān)控解決方案?jìng)鹘y(tǒng)的高速公路監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)主要關(guān)注點(diǎn)在收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、隧道大橋等，其中收費(fèi)站是管理的核心，對(duì)于入境車(chē)輛管理和工作人員管理發(fā)揮著重要作用。因此一個(gè)穩(wěn)定安全的收費(fèi)站監(jiān)控系統(tǒng)是高速系統(tǒng)管理的核心部分，發(fā)揮著重要的作用。如何實(shí)現(xiàn)全程收費(fèi)監(jiān)控系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)，組建一個(gè)集成的系統(tǒng)管理平臺(tái)是擺在高速公路業(yè)主面前的一個(gè)新問(wèn)題。一、需求分析一、需求分析高速公路監(jiān)控系統(tǒng)由收費(fèi)站監(jiān)控。道路沿線(xiàn)全程監(jiān)控可實(shí)施交

2、通流量和交通運(yùn)行監(jiān)視，對(duì)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行氣象檢測(cè)，對(duì)關(guān)鍵路段實(shí)施交通適時(shí)控制，及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種異常情況并采取應(yīng)急措施，有效地保證高速公路高速、安全、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)營(yíng)管理。隨著高速公路監(jiān)控規(guī)模的增加，尤其是隨著道路沿線(xiàn)監(jiān)控增加的情況下，高速公路的監(jiān)控需滿(mǎn)足：?可管理性：應(yīng)對(duì)高速公路規(guī)模的監(jiān)控，需要快速方便的對(duì)所有監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行管理；支持分級(jí)分域的管理，滿(mǎn)足高速公路區(qū)域監(jiān)控中心、路段中心等不同的監(jiān)控需求；?可靠性：應(yīng)對(duì)公共應(yīng)急事件時(shí)，需要保證監(jiān)控系統(tǒng)可靠、快

3、速的調(diào)閱當(dāng)時(shí)歷史圖像；?易使用：隨著高速監(jiān)控規(guī)模擴(kuò)大，需要能夠方便、快捷地使用，即時(shí)發(fā)現(xiàn)道路意外情況；?業(yè)務(wù)融合：監(jiān)控業(yè)務(wù)將是作為高速公路地業(yè)務(wù)系統(tǒng)之一，需要能夠與其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行融合；?與上層應(yīng)用聯(lián)動(dòng)：當(dāng)安全事件發(fā)生，需要能夠與各種報(bào)警形成聯(lián)動(dòng)；?可擴(kuò)展性：采用開(kāi)放架構(gòu)，支持按需擴(kuò)展。傳統(tǒng)的監(jiān)控采用模數(shù)結(jié)合方案由于其難擴(kuò)展、難管理、難維護(hù)等缺點(diǎn)，無(wú)法滿(mǎn)足高速公路監(jiān)控點(diǎn)的增加而提供按需擴(kuò)展，同時(shí)維護(hù)困難以及難與上層視頻應(yīng)用形成聯(lián)動(dòng)二、全

4、二、全I(xiàn)PIP路段解決方案同傳統(tǒng)解決方案對(duì)比分析路段解決方案同傳統(tǒng)解決方案對(duì)比分析傳統(tǒng)高速公路通信系統(tǒng)在SDH傳輸網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上分別建設(shè)PBX語(yǔ)音交換系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)IP網(wǎng)絡(luò)和基于模擬光纖或IP網(wǎng)絡(luò)建設(shè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)。全I(xiàn)P高速公路信息化系統(tǒng)不需要SDH，直接在高帶寬、高可靠IP網(wǎng)絡(luò)上建設(shè)VoIP語(yǔ)音系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)。2、兩種建網(wǎng)方案綜合對(duì)比分析（表、兩種建網(wǎng)方案綜合對(duì)比分析（表1）表1兩種建網(wǎng)方案綜合對(duì)比分析兩種建網(wǎng)方案綜合對(duì)比分析

5、傳統(tǒng)解決方案全I(xiàn)P解決方案視頻監(jiān)控調(diào)用困難、圖像清晰度差、存儲(chǔ)不可靠、布線(xiàn)復(fù)雜調(diào)用靈活、圖像清晰、存儲(chǔ)可靠，編解碼器通過(guò)IP接口接入IP網(wǎng)絡(luò)即可，布線(xiàn)圖2高速公路監(jiān)控解決方案組網(wǎng)圖1、統(tǒng)一、統(tǒng)一IPIP承載網(wǎng)絡(luò)承載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)基于有恒斯康工業(yè)級(jí)交換機(jī)構(gòu)建公路IP網(wǎng)絡(luò)傳輸平臺(tái)，任何一個(gè)節(jié)點(diǎn)故障不會(huì)導(dǎo)致整個(gè)網(wǎng)絡(luò)癱瘓，組網(wǎng)更加方便靈活和低成本。2、道路沿線(xiàn)監(jiān)控、道路沿線(xiàn)監(jiān)控采用光纖組網(wǎng)，路況監(jiān)控球機(jī)接入前端VSE1編碼器將模擬視頻信號(hào)轉(zhuǎn)為ip數(shù)據(jù)

6、信號(hào)。再通過(guò)光電轉(zhuǎn)換器將數(shù)據(jù)信號(hào)轉(zhuǎn)換為光信號(hào)通過(guò)一根光纖接入到中心交換機(jī)上，布線(xiàn)方便節(jié)省光纖資源。編碼器內(nèi)置語(yǔ)音功能可以接入IP報(bào)警電話(huà)方便公路報(bào)警。3、服務(wù)區(qū)監(jiān)控、服務(wù)區(qū)監(jiān)控配置球機(jī)槍機(jī)連接到編碼器，編碼器通過(guò)電口或SFP光纖接入交換機(jī)中，同時(shí)可以選配IP電話(huà)方便報(bào)警及和中心的互通。具體見(jiàn)圖2。圖2服務(wù)區(qū)監(jiān)控4、收費(fèi)站監(jiān)控、收費(fèi)站監(jiān)控專(zhuān)用收費(fèi)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)車(chē)牌識(shí)別和收費(fèi)管理等功能，通過(guò)收費(fèi)系統(tǒng)在路段中心和監(jiān)控系統(tǒng)的集成聯(lián)動(dòng)，當(dāng)出現(xiàn)出入口