不同溫拌瀝青對(duì)瀝青混合料路用性能影響的室內(nèi)試驗(yàn)研究.pdf

1、環(huán)境污染和能源危機(jī)已是全球范圍內(nèi)的人類共識(shí),在道路工程技術(shù)中瀝青混凝土路面的溫拌瀝青混合料技術(shù)為目前符合節(jié)能減排,綠色環(huán)保方面的一項(xiàng)新的技術(shù)研究。該技術(shù)已在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家的公路建設(shè)中推廣運(yùn)用多年,為了此項(xiàng)技術(shù)能在我國(guó)瀝青混凝土公路建設(shè)中的推廣運(yùn)用,本論文開(kāi)展了基于目前國(guó)內(nèi)外較先進(jìn)的溫拌瀝青技術(shù)的運(yùn)用研究。
　　 首先,通過(guò)大量的資料收集與整理目前國(guó)內(nèi)外運(yùn)用最為廣泛的溫拌技術(shù),根據(jù)我國(guó)公路建設(shè)的實(shí)際狀況,優(yōu)選出三種具有代表性的溫拌

2、瀝青技術(shù):德國(guó)Sasobit、美國(guó)Evotherm、我國(guó)陸路邦溫拌瀝青技術(shù)。對(duì)比分析三種溫拌瀝青技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)與使用工藝。將三種溫拌添加劑對(duì)瀝青膠結(jié)料與瀝青混合料路用性質(zhì)的影響分為兩部分進(jìn)行對(duì)比分析研究。通過(guò)布氏粘度試驗(yàn)建立不同溫拌劑摻量與瀝青路用性能的關(guān)系,溫度—粘度之間的關(guān)系,從而確定不同溫拌劑的摻量、瀝青混合料的壓實(shí)、拌合溫度。通過(guò)進(jìn)行溫拌瀝青三大指標(biāo)、小梁彎曲試驗(yàn)等瀝青膠結(jié)料試驗(yàn),對(duì)比分析三種溫拌添加劑對(duì)SBS改性的高溫性能、低溫

3、性能、流變特性、老化性能的影響,得出三種技術(shù)的各自的優(yōu)缺點(diǎn)。
　　 其次,進(jìn)行三種溫拌瀝青混合料的配合比研究,分析了其在各自的施工溫度的條件下對(duì)瀝青混合料路用性能指標(biāo)的影響,為了在后面的溫拌瀝青混合料路用性能對(duì)比研究中同一空隙率,確定了三種溫拌瀝青不同油石比條件下與溫拌瀝青混合料空隙率的關(guān)系。通過(guò)車轍試驗(yàn)分析了溫拌添加劑對(duì)瀝青混合料高溫性能的影響。為了模擬實(shí)際施工過(guò)程中集料含水率對(duì)瀝青混合料水穩(wěn)定性的影響,通過(guò)控制集料加熱時(shí)間來(lái)