三體海峽客滾船總體設(shè)計(jì)研究.pdf

1、隨著大陸和臺(tái)灣之間實(shí)現(xiàn)通航,海峽兩岸人民之間的貿(mào)易和文化交流日漸頻繁,兩岸航運(yùn)需求在以超乎想象的速度增長(zhǎng)。
　　 為了滿足兩岸高速增長(zhǎng)的運(yùn)力需求,迫切需要新型客滾船投入使用,三體海峽客滾船相對(duì)普通的單體、雙體船具有快速、安全、耐波性能好、機(jī)動(dòng)靈活等優(yōu)點(diǎn),非常適合作為海峽兩岸人民互相來(lái)往交流的交通工具。因此,研發(fā)設(shè)計(jì)滿足海峽兩岸4小時(shí)內(nèi)通航要求的高速三體客滾船已成為國(guó)家的重要技術(shù)攻關(guān)課題,其應(yīng)用發(fā)展前景十分廣闊。
　　 本

2、文基于臺(tái)灣海峽海況及其基本的運(yùn)力要求,針對(duì)航行于臺(tái)灣海峽兩岸的客滾船做了以下幾方面的研究:
　　 1.對(duì)臺(tái)灣海峽的水文、氣象、航線及港口條件進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,對(duì)高速船的發(fā)展研究現(xiàn)狀進(jìn)行詳細(xì)研究,調(diào)研臺(tái)灣海峽通航現(xiàn)狀,提出臺(tái)灣海峽通航要求;
　　 2.對(duì)幾種高性能船型在阻力和耐波性等方面進(jìn)行對(duì)比分析,確定三體船型作為臺(tái)灣海峽航線的目標(biāo)船型;
　　 3.根據(jù)三體船和客滾船特點(diǎn)進(jìn)行本船的總體設(shè)計(jì),主要包括主尺度的確定、型線