《車站基坑圍護畢業(yè)設(shè)計》

1、1.車站基坑圍護結(jié)構(gòu)秣周路站（含兩端配線）主體圍護結(jié)構(gòu)采用Φ1000@800套筒咬合樁，咬合樁素樁采用C20超緩凝型混凝土，其余為C30鋼筋混凝土樁。圖11A1B1A2B2A3B3A4圖111000mm鉆孔咬合樁平面示意圖1.1鉆孔咬合樁基本原理和特點鉆孔咬合灌注樁(以下簡稱咬合樁)是采用全套管鉆機挖孔施工樁與樁之間相互咬合排列的一種新型深基坑圍護結(jié)構(gòu)其基本工藝原理見圖12。砼導墻B1樁定位孔砼導墻砼導墻砼導墻砼導墻砼導墻B1樁定位孔B

2、1樁定位孔A1樁A1樁A1樁A2樁A2樁取土面沖擊抓斗B型樁孔套管套管底口刃腳A1A1B1A2A1B1A2A1樁施工A2樁施工B1樁施工圖12鉆孔咬合樁施工工藝原理圖1.2工藝流程單孔鉆孔咬合樁施工工序（圖13）石家莊鐵道大學畢業(yè)論文3在樁位放樣線符合要求后即可進行溝槽的開挖采用人工開挖施工；開挖結(jié)束后立即將中心線引入溝槽下以控制底模及模板施工確保導墻中心線的正確無誤。（4）鋼筋綁扎溝槽開挖結(jié)束后綁扎導墻鋼筋設(shè)計用Ф12mm和Ф8mm圓

3、鋼施工時單層雙向布置鋼筋間距按200mm200mm排列。（5）模板施工模板采用自制整體木模導墻預留定位孔模板直徑為套管直徑擴大4cm；模板要牢固嚴防跑模并保證軸線和凈空的準確砼澆注前先檢查模板的垂直度、中線和凈距是否符合要求。（6）砼澆注施工砼澆注采用人工與混凝土輸送車配合砼澆注時兩邊對稱交替進行嚴防走模；如發(fā)生走模應立即停止砼的澆注重新加固模板并糾正到設(shè)計位置后方可繼續(xù)進行澆注。（7）導墻中心的定位誤差控制在20mm以內(nèi)；導墻施作7d

4、后方可進行挖孔施工。1.4咬合樁成孔的施工1.4.1套管鉆機就位導墻有足夠的強度后拆除模板重新定位放樣排樁中心位置將點位反到導墻頂面上作為鉆機定位控制點。用50t履帶吊車移動套管鉆機至正確位置使套管鉆機抱管器中心對應定位在導墻孔位中心其孔口定位誤差小于10mm；液壓工作站置放于導墻外平整地基上。1.4.2成孔咬合樁的成孔由主機液壓油缸將套管(每節(jié)長度7m左右)壓入地層爾后在套管內(nèi)取土成孔。鉆機就位后吊裝第一節(jié)管到鉆機鉗口中找正樁管垂直度