岳陽(yáng)地區(qū)快遞企業(yè)成本控制問(wèn)題研究

1、岳陽(yáng)地區(qū)快岳陽(yáng)地區(qū)快遞企業(yè)成本控制成本控制問(wèn)題問(wèn)題研究研究岳陽(yáng)地處湘、鄂、贛的中心交匯點(diǎn)，是全國(guó)交通樞紐城市，地理區(qū)位優(yōu)勢(shì)致使岳陽(yáng)地區(qū)快遞業(yè)有其鮮明的地域性，發(fā)展?jié)摿薮?。為了更好地契合岳?yáng)地區(qū)快遞業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，調(diào)查研究小組對(duì)岳陽(yáng)地區(qū)快遞公司的成本控制情況進(jìn)行了深入的調(diào)研，就存在的主要成本控制問(wèn)題，提出相應(yīng)解決方案。1岳陽(yáng)地區(qū)快遞企業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀及其成本控制情況岳陽(yáng)地區(qū)快遞業(yè)規(guī)模增長(zhǎng)情況XX年岳陽(yáng)地區(qū)前三季快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成萬(wàn)件，同比增

2、長(zhǎng)%。業(yè)務(wù)收入完成萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)%。同城快遞業(yè)務(wù)量完成萬(wàn)件，業(yè)務(wù)收入為萬(wàn)元占快遞業(yè)務(wù)收入的%。異地快遞業(yè)務(wù)量完成萬(wàn)件，業(yè)務(wù)收入為萬(wàn)元占快遞業(yè)務(wù)收入的%。國(guó)際及港澳臺(tái)快遞業(yè)務(wù)量萬(wàn)件，收入萬(wàn)元占快遞業(yè)務(wù)收入的%。岳陽(yáng)快遞市場(chǎng)主體公司基本情況全市物流企業(yè)中心城區(qū)注冊(cè)登記的郵政、快遞企業(yè)19家。目前，中國(guó)郵政速遞在岳陽(yáng)市快遞行業(yè)中具有較大規(guī)模和實(shí)力，在快遞市場(chǎng)處于的最大運(yùn)營(yíng)商和領(lǐng)導(dǎo)者角色。而快遞市場(chǎng)中民營(yíng)企業(yè)市場(chǎng)份額也在攀升，XX年前三季度，岳

3、陽(yáng)市主要快遞企業(yè)中，業(yè)務(wù)量占比最大的是中通速遞，ems和圓通速遞緊隨其后，業(yè)務(wù)量分別占全市總量的%、%和%。就業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)速度來(lái)看，中通速遞和匯通快運(yùn)增幅均超過(guò)100%。。快遞業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)不均衡導(dǎo)致配送成本增加由于市民同城消費(fèi)、配送需求呈上升趨勢(shì)，同城消費(fèi)成為越來(lái)越多市民寄送重要物品時(shí)的首選。在此背景下岳陽(yáng)地區(qū)快遞企業(yè)的同城業(yè)務(wù)量也持續(xù)較快上升，與去年同期相比增幅達(dá)到為%，但目前快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量構(gòu)成中異地業(yè)務(wù)仍占重頭，占比高達(dá)%。岳陽(yáng)地區(qū)快

4、遞公司典型車型典型業(yè)務(wù)一次往來(lái)花費(fèi)情況主要集中在200元以下和1000元以上，兩極分化。200元以下是由分撥中心轉(zhuǎn)往市內(nèi)配送，而1000元以上是分撥點(diǎn)都集中在岳陽(yáng)樓區(qū)的地區(qū)配送長(zhǎng)途運(yùn)輸。由于同城、國(guó)際及港澳臺(tái)業(yè)務(wù)量占比過(guò)低，業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)不均衡會(huì)造成企業(yè)配送成本中占比重較大的異地配送成本上漲。運(yùn)輸環(huán)節(jié)體現(xiàn)的成本控制問(wèn)題快遞網(wǎng)點(diǎn)配送效率低運(yùn)輸成本上漲快遞網(wǎng)點(diǎn)是其實(shí)現(xiàn)最后一公里服務(wù)的硬件設(shè)施，調(diào)查發(fā)現(xiàn)部分快遞網(wǎng)點(diǎn)派送范圍較大，有時(shí)得增加車輛進(jìn)行快