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文檔簡介
1、本文以知識工程為基礎(chǔ)提出了一種用于風(fēng)險管理的風(fēng)險管理知識工程模型,并將其應(yīng)用到船用柴油機的開發(fā)中。首先先后建立了用于識別和評估項目風(fēng)險的風(fēng)險-措施框架,建立在風(fēng)險-措施框架基礎(chǔ)上的風(fēng)險管理知識庫,以及建立在風(fēng)險管理知識庫基礎(chǔ)上的風(fēng)險管理知識工程平臺。過程中對各個模型的功能和應(yīng)用流程進行探討,并建立下一個模型加以完善,借助計算機的優(yōu)勢,最終形成了能夠不斷更新完善的風(fēng)險管理的知識工程模型,方便于企業(yè)長期解決風(fēng)險管理難題。由于風(fēng)險因素較多,采
2、用層次分析法確定各風(fēng)險因素占項目整體風(fēng)險水平的權(quán)重,再考慮到專家對各風(fēng)險因素的風(fēng)險水平評價的主觀性,引入模糊數(shù)學(xué)的概念,因為模糊向量表示各風(fēng)險因素不會因隸屬度誤差而引起過分的敏感以致影響到最終評估效果。結(jié)合各風(fēng)險因素的權(quán)重,用模糊綜合評價法計算項目的整體風(fēng)險水平。通過對案例項目整體風(fēng)險水平進行評估,結(jié)合項目成敗建立決策信息庫。決策信息庫實際上是項目風(fēng)險管理知識庫的核心,包括成功和失敗項目各自的風(fēng)險水平最大值和最小值,為評價新項目風(fēng)險水平
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