試論大型起重機(jī)械在施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理

1、學(xué)術(shù)感器技術(shù)都將結(jié)合在一起，以計(jì)算機(jī)為核心發(fā)展的虛擬技術(shù)將會(huì)與農(nóng)機(jī)測(cè)試儀器方面的技術(shù)相結(jié)合，最終得到較為廣泛的應(yīng)用。第三、農(nóng)機(jī)檢測(cè)儀器的結(jié)構(gòu)變化，將有專用型向通用型發(fā)展，以模塊化發(fā)展形式，期望實(shí)現(xiàn)檢測(cè)儀器設(shè)備的隨時(shí)可用的特性。第四、檢測(cè)儀器的參數(shù)測(cè)試向著多參數(shù)化發(fā)展，其發(fā)展的同時(shí)都將體現(xiàn)時(shí)代的特性，以便攜式的方式呈現(xiàn)在眼前。而且通用的檢測(cè)設(shè)備也將以數(shù)顯化、智能化的方式呈現(xiàn)，以高精度和高穩(wěn)定的方向發(fā)展。4結(jié)語(yǔ)綜上所述，目前我國(guó)農(nóng)機(jī)檢測(cè)的發(fā)

2、展仍然存在著檢測(cè)儀器的設(shè)備創(chuàng)新不足，許多相似功能的儀器泛濫、農(nóng)機(jī)檢測(cè)的技術(shù)和設(shè)備受當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的限制、農(nóng)機(jī)檢測(cè)的技術(shù)和設(shè)備受當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的限制、一些農(nóng)機(jī)設(shè)備的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)際進(jìn)行生產(chǎn)的設(shè)備質(zhì)量需求出現(xiàn)不對(duì)稱的現(xiàn)象等顯著問(wèn)題，這些問(wèn)題阻礙了我國(guó)農(nóng)業(yè)設(shè)備的發(fā)展和發(fā)展，不過(guò)隨著科技的不斷進(jìn)步，很多國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的I進(jìn)都開(kāi)始針對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行解決。因此可以看出，我國(guó)農(nóng)機(jī)檢測(cè)儀器的發(fā)展已經(jīng)趨向與與電子技術(shù)的結(jié)合，這對(duì)于我國(guó)檢測(cè)儀器的研究和發(fā)展來(lái)說(shuō)具有跨

3、時(shí)代的意義。參考文獻(xiàn)：[1]許春林，李連豪，趙大勇，李向軍，李明金，張偉懸掛農(nóng)具作業(yè)動(dòng)力學(xué)參數(shù)田間實(shí)時(shí)測(cè)試系統(tǒng)[J]農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報(bào)2013(04)[2]吳玉潔，陳晨，孫連偉虛擬儀器技術(shù)在我國(guó)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化中的應(yīng)用[J]安徽農(nóng)業(yè)科學(xué)2011(12)[3]吳海平，王玉順農(nóng)機(jī)測(cè)力計(jì)的機(jī)器視覺(jué)數(shù)據(jù)采集方法[J]中北大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)2010(O3)試論大型起重機(jī)械在施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理733040甘肅省核地質(zhì)二一二大隊(duì)甘肅武威一7L9“江摘要：隨著

4、建筑行業(yè)的發(fā)展，超高層建筑不斷增加，施工單位更多的應(yīng)用到了大型起重機(jī)械設(shè)備。為了保證大型起重機(jī)械設(shè)備的施工安全，操作人員和技術(shù)人員一定要依照規(guī)范和制度進(jìn)行操作。文章主要探究了大型起重機(jī)械設(shè)備的安全管理措施，為施工企業(yè)管理大型起重機(jī)械提供了一定的參考依據(jù)。大型起重機(jī)械的安全管理是一個(gè)系統(tǒng)工程，其中包括保養(yǎng)維修、對(duì)起重操作等人員共同把關(guān)等。只有加強(qiáng)使用過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)才能避免意外事故的發(fā)生。同時(shí)，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)也要加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的重視，才能切實(shí)加

5、強(qiáng)管理。大型起重機(jī)械的使用人員以及管理人員要不斷努力，依照國(guó)家相關(guān)規(guī)范進(jìn)行操作，才能更好的管理大型機(jī)械的安全和使用。1大型起重機(jī)械的安全使用和管理首先，在施工現(xiàn)場(chǎng)使用大型起重機(jī)械時(shí)，要將各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和使用人員的安全責(zé)任明確。保證責(zé)任、安全管理和思想認(rèn)識(shí)落實(shí)到位，并且合理處理質(zhì)量、安全和進(jìn)度的關(guān)系，表明安全施l『：可以從根本上保證經(jīng)濟(jì)效率和工作效率，促使施工人員充分意識(shí)到大型起重機(jī)械出現(xiàn)事故的嚴(yán)鶯性，并且保證現(xiàn)場(chǎng)的警鐘長(zhǎng)鳴和施工安全。11構(gòu)建

6、安全體系，保證到位的管理首先，施工現(xiàn)場(chǎng)要和工程實(shí)際條件相結(jié)合，對(duì)大型機(jī)械安全管理體系進(jìn)行完善。并且設(shè)置專門機(jī)構(gòu)和專門人員管理大型機(jī)械的各個(gè)使用環(huán)節(jié)，確保其安全。其次，和大型使用機(jī)械的安全使用規(guī)范制度相結(jié)合，完善大型機(jī)械管理制度，并且嚴(yán)格要求有關(guān)技術(shù)人員切實(shí)落實(shí)制度和依照制度操作，禁止違規(guī)操作。再次，加強(qiáng)宣傳安全，提高安全意識(shí)。在施工現(xiàn)場(chǎng)要加強(qiáng)安全宣傳，提倡全體人員共同努力發(fā)現(xiàn)、查找以及排除隱患，將隱患扼殺在搖籃里，從根源處避免發(fā)生安全事

7、故。最后，加強(qiáng)監(jiān)管，在06MachineChina中國(guó)機(jī)械施工時(shí)也要加強(qiáng)監(jiān)管，及時(shí)制止施工現(xiàn)場(chǎng)的違規(guī)操作，并且嚴(yán)厲處罰和懲治有關(guān)人員，促使施工人員施工堅(jiān)持安全生產(chǎn)。2對(duì)大型起重機(jī)械安全管理體系和管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行完善首先，施工企業(yè)負(fù)責(zé)人是企業(yè)安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，他們也對(duì)大型起重機(jī)械的安全管理負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)人要指派企業(yè)的副經(jīng)理或者工程師分別管理大型機(jī)械的安全，避免發(fā)生企業(yè)經(jīng)理由于事物繁忙而忽視了機(jī)械的安全管理。其次，在施工現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)置專門部門管理機(jī)

8、械，統(tǒng)一管理生產(chǎn)中的一般機(jī)械和大型起重機(jī)械，并重視機(jī)械管理。21增強(qiáng)大型起重機(jī)械的制度管理當(dāng)代社會(huì)中，制度是非常重要的，用制度去管理人和事物，能夠最大程度的避免主觀因素和人為因素影響工作。在施工現(xiàn)場(chǎng)也要制定健全的安全管理制度，促使有關(guān)人員依照制度行事，也促使監(jiān)管人員依照制度進(jìn)行管理，確保施工的安全和規(guī)范。3提高大型起重機(jī)械的安裝和拆卸的專業(yè)化程度首先，在對(duì)大型起重機(jī)械進(jìn)行使用時(shí)，要嚴(yán)格依照作業(yè)規(guī)范要求拆卸和安裝，并且操作人員要持證上崗。

9、此外，進(jìn)行拆卸和安裝起重機(jī)械的專業(yè)部門要指派施工負(fù)責(zé)人、指揮、檢驗(yàn)以及其他人員到施工現(xiàn)場(chǎng)，然后依照管理人員的指揮明確自身的職責(zé)。其次，在拆卸和安裝起重機(jī)械的過(guò)程中要編制作業(yè)指導(dǎo)書，分別編寫其拆卸和安裝的過(guò)程，并且進(jìn)行規(guī)范和符合標(biāo)準(zhǔn)的編寫，細(xì)致描述重要工序的安全控制和技術(shù)質(zhì)量。還要由機(jī)械專業(yè)工程師編制指導(dǎo)書，并且由相關(guān)部門和人員進(jìn)行審批。如果在實(shí)際施工中變更了施工人員和方法就要重新編制和審核。最后，施工技術(shù)人員以及負(fù)責(zé)人要和所有參與技術(shù)和

10、作業(yè)的人員交底安全技術(shù)，并且在交底記錄上簽字。交底內(nèi)容包括作業(yè)流程、內(nèi)容、質(zhì)量、技術(shù)等，還要依據(jù)作業(yè)類別交底，詳細(xì)的交接施工中的危險(xiǎn)點(diǎn)和控制措施。4加強(qiáng)保養(yǎng)和維修大型起重機(jī)械首先，大型起重機(jī)械正常使用和提高其工作效率的重要工作是維修和保養(yǎng)，為企業(yè)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。如果大型起重機(jī)械的使用單位和人員缺乏安全意識(shí)，沒(méi)有正確使用大型起重機(jī)械，忽視了維護(hù)和保養(yǎng)大型起重機(jī)械，促使機(jī)械縮短使用壽命，甚至導(dǎo)致安全事和人員傷亡。其次，在使用過(guò)程中維護(hù)和

11、保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備，并且將其在運(yùn)行過(guò)程中的安全隱患消除，才能最大程度的避免事故發(fā)生率，促使機(jī)械設(shè)備可以使用更長(zhǎng)的時(shí)間。同時(shí)，施工單位可以制定相應(yīng)的鼓勵(lì)措施，獎(jiǎng)勵(lì)那些積極維護(hù)和保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備的人員。這樣可以有效降低單位施工成本和確保生產(chǎn)的安全。5加強(qiáng)有關(guān)人員大型起重機(jī)械設(shè)備的管理培訓(xùn)因?yàn)槠鹬貦C(jī)械人員在工作過(guò)程中具有很高的危險(xiǎn)性，并且工作非常辛苦，促使大型起重機(jī)械操作人員不斷流失，大大降低了操作人員隊(duì)伍的整體素質(zhì)。有些人員缺乏足夠的機(jī)械結(jié)構(gòu)和性能知

12、識(shí)，不會(huì)正確的維護(hù)和保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備，也無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備存在的安全隱患。所以施工單位可以在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間組織有關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高他們的機(jī)械管理經(jīng)驗(yàn)。6結(jié)語(yǔ)綜上所述，大型起重機(jī)械設(shè)備的安全管理是非常重要的，施工單位和機(jī)械設(shè)備操作人員一定要嚴(yán)格依照規(guī)范和制度進(jìn)行管理和操作，確保施工現(xiàn)場(chǎng)的安全，有效提高機(jī)械工作效率大大降低機(jī)械使用成本。參考文獻(xiàn)：[1]李秀梅，陳雷確保大型起重機(jī)械吊裝安全的思路與探索[J]硅谷2011(21)[2]李群鋼結(jié)構(gòu)吊裝

13、工程的施工監(jiān)理及安全管理[J]科技資訊2011(02)，—、CJU、，III、學(xué)術(shù)裝的安全管理[J]中國(guó)化工裝備2010(03)[4]侯連偉高層建筑施工中塔吊裝拆方案的編制要點(diǎn)[J]建設(shè)機(jī)械技術(shù)與管理2008(02)[5]許鴻淺析大型起重機(jī)械在施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理[J]城市建筑2013(06)作者簡(jiǎn)介：[3]常洪春，蘇文光，陳紅大型壓縮機(jī)吊師孔令江(1962一)，男，山東濟(jì)南人，工程主要研究方向：工程安全。軌枕筋頭自動(dòng)切割裝置的設(shè)計(jì)214

14、191≥司江蘇無(wú)錫一孔憲剛／顧盎凌摘要：本文根據(jù)生產(chǎn)線的節(jié)拍要求，把實(shí)現(xiàn)軌枕筋頭自動(dòng)切割的實(shí)現(xiàn)方案進(jìn)行論證，采用平行四桿機(jī)構(gòu)在切割與生產(chǎn)線之間轉(zhuǎn)移：采用液壓頂升機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)切割進(jìn)給動(dòng)作采用仿形設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)定位誤差的彌補(bǔ)通過(guò)PLC實(shí)現(xiàn)邏輯功能控制，以實(shí)現(xiàn)整個(gè)過(guò)程的自動(dòng)切割，并且把取端面板組合到本工藝中完成。引言隨著我國(guó)高鐵的快速發(fā)展和城市軌道交通的大力建設(shè)；軌枕生產(chǎn)技術(shù)要求也在不斷提高；在常規(guī)軌枕生產(chǎn)線上，軌枕張拉筋切斷后，會(huì)留下較長(zhǎng)的筋頭，這些

15、筋頭容易劃傷人，也容易被絲繩類無(wú)意纏繞帶動(dòng)的隱患，因此根據(jù)軌枕產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目要求規(guī)定，筋頭長(zhǎng)度要小于5毫米；目前，許多廠家軌枕筋頭切割采用人工，使用角磨機(jī)切割的方式；效率低，質(zhì)量不易控制；我們?cè)谘芯慷喾N型號(hào)不同長(zhǎng)度產(chǎn)品的軌枕，在原來(lái)的生產(chǎn)線上，提出一套自動(dòng)切割筋頭裝置的方案，用以替代人工。1軌枕筋頭產(chǎn)生過(guò)程及裝置設(shè)計(jì)要求軌枕是在模具里面成型，模具不同生產(chǎn)數(shù)量不一樣，我們一個(gè)模具同時(shí)成型8件軌枕，分為左右兩組；每組4件采用通長(zhǎng)的相同張拉

16、筋：軌枕在養(yǎng)護(hù)脫模之后的生產(chǎn)線上，通過(guò)一定方法將每件軌枕之間的張拉筋割斷；張拉筋割斷之后軌枕兩端留有25毫米以上張拉筋筋頭，一般兩端還有端面板：本文只討論其中一組的實(shí)現(xiàn)過(guò)程，另組類同。因此本工序除需要切割4件軌枕兩端剩余筋頭，還要有端面板取下來(lái)的工作：根據(jù)生產(chǎn)節(jié)拍產(chǎn)品要35分鐘；我們按照4分鐘完成一模產(chǎn)品設(shè)計(jì)軌枕梯形截面上底邊長(zhǎng)為245毫米，下底邊長(zhǎng)320，高度為240毫米；軌枕長(zhǎng)度按照26米一3米范圍；2軌枕筋頭自動(dòng)切割裝置的設(shè)計(jì)21

17、整體方案：在4分鐘內(nèi)完成4件產(chǎn)品筋頭切割；時(shí)間明顯不允許，因此要采用平行作業(yè)方式，采取兩件產(chǎn)品同時(shí)進(jìn)行切割作業(yè)；我們選擇與原生產(chǎn)線的平行設(shè)計(jì)；這種設(shè)計(jì)解決直接在軌道生產(chǎn)線上完成的風(fēng)險(xiǎn)，一旦出現(xiàn)故障時(shí)生產(chǎn)線就要停線；根據(jù)生產(chǎn)節(jié)拍要求和組合方案比較，采用軌道線兩側(cè)分布，每側(cè)兩組切割設(shè)備，切割設(shè)備間距一個(gè)最長(zhǎng)軌枕。每一模產(chǎn)品作為一個(gè)循環(huán)周期，分別進(jìn)行1，3號(hào)同時(shí)切割，完成后在外線與2，4號(hào)軌枕同時(shí)前移一個(gè)軌枕長(zhǎng)度，1，3號(hào)再通過(guò)移入機(jī)構(gòu)回到生

18、產(chǎn)線，2，4號(hào)移出到切割外線。22工件轉(zhuǎn)移線方案：實(shí)現(xiàn)軌枕轉(zhuǎn)移方法有多種，經(jīng)比較優(yōu)選，軌枕的轉(zhuǎn)移采用平行四桿機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)移；適合相對(duì)細(xì)長(zhǎng)型產(chǎn)品：為減少空間占用與布置方便，選擇平行四桿機(jī)構(gòu)移入與移出用同一動(dòng)力形式；用一組齒輪連接實(shí)現(xiàn)移動(dòng)方向相反；建立模型，設(shè)兩軸間距為x，偏心量為Y，四桿機(jī)構(gòu)I的轉(zhuǎn)動(dòng)臂長(zhǎng)為A，四桿機(jī)構(gòu)II的轉(zhuǎn)動(dòng)臂長(zhǎng)為B，則：移出原位距離為：AY放位距離為：AY。對(duì)于移入四桿機(jī)構(gòu)，原位在A—Y的正上方，則轉(zhuǎn)動(dòng)桿臂與水平夾角a的關(guān)系

19、為：COSa=(A—Yx)／B(式1)；考慮移進(jìn)起始位置與移出終點(diǎn)位置相同，即放回水平方向原處，則AY=BX(式2)；我們希望移入四桿a最佳角度為45。；連接換向齒輪我們選擇60mm分度圓，則X為中心距60：根據(jù)式l與式2計(jì)算得：Y=015B60A=085B；根據(jù)空間位置和條件，只要確定B尺寸，兩套平行四桿機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)尺寸就可以確定，還有一個(gè)條件是使平行四桿機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)，必須使轉(zhuǎn)動(dòng)臂小于機(jī)架中心距。移入與移出區(qū)別在于，移入工件托舉點(diǎn)位于四桿機(jī)構(gòu)

20、偏心位置，兩轉(zhuǎn)動(dòng)桿所受力矩大小不一樣，甚至可能出現(xiàn)一個(gè)受壓應(yīng)力，一個(gè)受拉應(yīng)力的情形，移出四桿機(jī)構(gòu)則為相同壓應(yīng)力；此結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)現(xiàn)容易，投入少，可靠性高，穩(wěn)定快速。23切割方案：張拉筋布置一般為間距為40X40間距，橫向2，豎向?yàn)?陣列分布8根，左右兩組，組間距為80毫米，根據(jù)這種分布規(guī)律，我們采用兩個(gè)砂輪同時(shí)切割的方式，其余方式切割難于保證端面5毫米要求，切割進(jìn)給選用從上向下切割比較合理，這樣切割下來(lái)的筋頭，由于重力自然下落，我們選擇刀

21、具相對(duì)固定，由軌枕上升實(shí)現(xiàn)切割進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，這種方式的優(yōu)點(diǎn)在于，動(dòng)力電機(jī)比較容易固定安裝，調(diào)整方便。實(shí)現(xiàn)頂升動(dòng)作采用液壓缸；是利用鄰近液壓站，液壓頂升穩(wěn)定可靠，另外由于軌枕的混凝土結(jié)構(gòu)形式，每個(gè)軌枕的長(zhǎng)度方向精度不高，因此為了防止砂輪切割到混凝土造成砂輪破損，同時(shí)保證筋頭長(zhǎng)度，設(shè)計(jì)了仿形機(jī)構(gòu)，具體結(jié)構(gòu)是兩切割砂輪之間固定一仿形板，仿形板與砂輪間距在35毫米之間，在軌枕升頂開(kāi)始階段仿形板前段斜面先作用到軌枕端面，并沿著端面滑移，仿形板帶動(dòng)切割

22、體上部的鉸接軸微轉(zhuǎn)，從而調(diào)整砂輪距離端面3—5毫米距離，并實(shí)現(xiàn)切割動(dòng)作；通過(guò)這種仿形機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)軌枕長(zhǎng)度誤差和定位誤差的彌補(bǔ)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，只需要一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸，根據(jù)軌枕長(zhǎng)度的變化切割砂輪位置有所浮動(dòng)。24取端面板方案：端面板原取板方法是由人工用手錘側(cè)面錘擊端面板，使之與軌枕分開(kāi)，容易變形，控制難，容易擊打到軌枕形成掉角問(wèn)題；現(xiàn)方案是使用沖擊電錘(或氣錘)頂在軌枕端面中心部位，利用彈性震動(dòng)原理，使它們分離；然后讓氣爪側(cè)面抓鉤鐵板，在沖擊錘后退過(guò)程取

23、掉端面鐵板：這種方式不會(huì)產(chǎn)生掉角問(wèn)題，保證了質(zhì)量，節(jié)省人工。25電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)：該工作過(guò)程為通過(guò)光電感應(yīng)開(kāi)關(guān)，感知軌枕到位，發(fā)出信號(hào)給PLC；啟動(dòng)移出電機(jī)，轉(zhuǎn)動(dòng)一圈感應(yīng)到位停止；壓緊動(dòng)作；沖擊錘前進(jìn)頂住軌枕中心，啟動(dòng)震動(dòng)，計(jì)時(shí)4秒，鉤爪鎖緊鐵板，后與沖擊錘同時(shí)后退：頂升動(dòng)作開(kāi)始，砂輪旋轉(zhuǎn)；到達(dá)上限位后托舉軌道插入，端部推移氣缸動(dòng)作，軌枕向前移動(dòng)；頂升氣缸回落，期間軌道上下移動(dòng)一個(gè)軌枕距離；兩軌枕都到位后，移入移出動(dòng)作開(kāi)始進(jìn)行下一個(gè)循環(huán)；下