基于類比法的高速鐵路客流預測和分析.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、我國正處在高速鐵路快速建設階段,無平行既有鐵路的新建高速鐵路往往缺乏歷史數據,較難把握客流的規(guī)律,使得客流預測的難度增加,高速鐵路客流預測是編制和優(yōu)化列車開行方案的重要基礎,因此,提出合理的客流預測方法、準確地預測高速鐵路網客流具有重要的理論和現(xiàn)實意義。
  本文在總結國內外客流預測、客流空間特性和客流與社會經濟分析三個方面的研究理論和方法的基礎上,提出了類比法,是一種用于歷史數據缺乏條件下的高速鐵路客流預測的可行方法。類比法是從

2、線路設計速度、線路長度、站間距、沿線地區(qū)的社會經濟等方面尋找具有一定相似性的已開通的運營線路作為參照,運用參照線路的客流數據進行類比預測,客流預測的過程采用改進的四階段法,其中重力模型將跨線和跨省的因素考慮到阻抗函數中。本文將類比法應用到南廣線和貴廣客專的高速鐵路客流預測中,提出了完整的初期和中期的客流預測的應用流程。
  南廣線和貴廣客專是西南地區(qū)兩條無平行既有鐵路的新建高速鐵路線,歷史客流數據缺乏,客流預測難度較大。本文經過類

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