淺述建筑設(shè)計(jì)與城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的關(guān)系

1、城市建設(shè)2009年總第55期CONSTRUCTION隨著國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制和規(guī)則的逐步引入城市間的協(xié)調(diào)競(jìng)爭(zhēng)也成為城市發(fā)展的重要問題使城市規(guī)劃工作的性質(zhì)和內(nèi)容都發(fā)生了變化城市規(guī)劃顯出了前所未有的重要性。建筑作為最終城市景觀的核心要素直接對(duì)城市的整體形象和景觀產(chǎn)生影響。但如果兩者之間不能良好的進(jìn)行溝通協(xié)作而是各自為政最終會(huì)導(dǎo)致城市建設(shè)的混亂和低水準(zhǔn)。所以在城市規(guī)劃設(shè)計(jì)和建筑設(shè)計(jì)過程中只有真正體現(xiàn)建筑設(shè)計(jì)的重要性加強(qiáng)兩者在實(shí)際工作中的溝通聯(lián)系才能取

2、得城市規(guī)劃設(shè)計(jì)和建筑設(shè)計(jì)的和諧統(tǒng)一最終達(dá)到社會(huì)、經(jīng)濟(jì)等方面的良好效果。一、城市規(guī)劃設(shè)計(jì)與建筑設(shè)計(jì)的定義(一)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)是對(duì)一定時(shí)期內(nèi)城市的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展、土地利用、空間布局以及各項(xiàng)建設(shè)的綜合部署是對(duì)城市空間的分析與設(shè)計(jì)。即對(duì)人活動(dòng)的區(qū)域空間和各區(qū)域空間關(guān)系的協(xié)調(diào)是動(dòng)態(tài)地解決和協(xié)調(diào)各類建筑之間的聯(lián)系以及建筑群的整體形象以生態(tài)的、可持續(xù)的觀點(diǎn)延續(xù)城市的歷史展望城市的未來是一種空間地域的規(guī)劃是屬于宏觀的其研究對(duì)象是整個(gè)城市和城市

3、所在的區(qū)域其總?cè)蝿?wù)是為各種活動(dòng)(或土地利用)提供空間結(jié)構(gòu)這種規(guī)劃也稱“實(shí)體環(huán)境規(guī)劃”。(二)建筑設(shè)計(jì)建筑設(shè)計(jì)是城市規(guī)劃在空間上的具體落實(shí)是解決室內(nèi)空間的使用、經(jīng)濟(jì)、美觀的要求同時(shí)在外部形體上在一定時(shí)代特征風(fēng)格的前提下與周圍環(huán)境、城市歷史文脈及城市控制性規(guī)劃相協(xié)調(diào)的結(jié)果。因而建筑設(shè)計(jì)是一種微觀層次上的空間地域上的規(guī)劃其關(guān)注的主要對(duì)象是建筑單體室內(nèi)外或建筑群落的空間特性。二、城市規(guī)劃設(shè)計(jì)與建筑設(shè)計(jì)的關(guān)系(一)二者是相對(duì)獨(dú)立的城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的總

4、任務(wù)是為各種活動(dòng)提供空間結(jié)構(gòu)它涉及城市的外觀形式、性質(zhì)與分工產(chǎn)業(yè)發(fā)展與布局、社會(huì)發(fā)展與設(shè)施、規(guī)模投資及城市各部分的組成、管理、政策等。作為一門正逐步完善和發(fā)展的綜合性學(xué)科城市規(guī)劃設(shè)計(jì)對(duì)城市空間的分析與設(shè)計(jì)在實(shí)踐中安排城市發(fā)展規(guī)劃與建筑設(shè)計(jì)、景觀設(shè)計(jì)相對(duì)關(guān)系具有相對(duì)獨(dú)立的基本原理和方法建筑設(shè)計(jì)是在城市規(guī)劃的前提下根據(jù)建設(shè)任務(wù)要求和工程技術(shù)條件進(jìn)行全面設(shè)想解決室內(nèi)空間的使用、經(jīng)濟(jì)、美觀的要求并根據(jù)其功能具體確定建筑物的空間組合形式和詳細(xì)尺寸

5、構(gòu)造及材料做法同時(shí)在外部形體上具有一定時(shí)代特性風(fēng)格的前提下與周圍環(huán)境、城市歷史文脈及城市控制性規(guī)劃相協(xié)調(diào)。(二)建筑設(shè)計(jì)應(yīng)服從城市規(guī)劃城市規(guī)劃是動(dòng)態(tài)地解決和協(xié)調(diào)各類建筑之間的聯(lián)系、建筑群的整體形象以生態(tài)的、可持續(xù)的觀點(diǎn)延續(xù)城市的歷史展望城市的未來因此在城市的發(fā)展過程中城市規(guī)劃對(duì)城市的有序發(fā)展起著重要作用建筑作為城市構(gòu)成的基礎(chǔ)要素之一又必須服從于城市內(nèi)容他們之間在空間上是點(diǎn)與面的關(guān)系好的建筑如同凝固的音樂是城市的靈魂但建筑也不能脫離城市環(huán)

6、境必須與城市環(huán)境相融合城市規(guī)劃首先要解決的就是建筑的問題建筑設(shè)計(jì)服從城市規(guī)劃設(shè)計(jì)。美國(guó)城市規(guī)劃師伊沙里寧曾說:“通常做設(shè)計(jì)是要把它置于一棟房子中將一棟房子置于周圍的環(huán)境中將周圍的環(huán)境置于一個(gè)城市規(guī)劃中”。在設(shè)計(jì)單體或群體建筑時(shí)必須考慮建筑的大環(huán)境和開發(fā)地盤紅線內(nèi)的小環(huán)境問題必須服從與整體的城市規(guī)劃設(shè)計(jì)。三、建筑設(shè)計(jì)在城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中的重要性(一)建筑設(shè)計(jì)制約場(chǎng)地設(shè)計(jì)建筑設(shè)計(jì)不僅僅是對(duì)單個(gè)建筑物體的設(shè)計(jì)還牽涉到場(chǎng)地設(shè)計(jì)問題。場(chǎng)地設(shè)計(jì)是為滿足

7、一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的要求在基地現(xiàn)狀條件和相關(guān)的法規(guī)、規(guī)范基礎(chǔ)上組織場(chǎng)地中各組成要素之間關(guān)系的設(shè)計(jì)活動(dòng)。其根本目的是通過設(shè)計(jì)使場(chǎng)地中各要素和諧其中建筑物是場(chǎng)地設(shè)計(jì)中的核心內(nèi)容與其他要素能形成一個(gè)有機(jī)的整體。具體體現(xiàn)在:從工作內(nèi)容上看場(chǎng)地設(shè)計(jì)即是整個(gè)建筑設(shè)計(jì)中除建筑物單體的詳細(xì)設(shè)計(jì)外所有的設(shè)計(jì)活動(dòng)一般包括建筑物、交通設(shè)施、綠化景園設(shè)施、場(chǎng)地豎向、工程設(shè)施等的總體安排以及交通設(shè)施、場(chǎng)地豎向與工程設(shè)施的詳細(xì)設(shè)計(jì)。(二)建筑設(shè)計(jì)影響城市規(guī)劃設(shè)計(jì)隨著經(jīng)濟(jì)

8、的飛速發(fā)展建筑設(shè)計(jì)也得到了長(zhǎng)足進(jìn)步。在建筑創(chuàng)作繁榮的同時(shí)也存在著令人擔(dān)憂的問題建筑師在建筑創(chuàng)作時(shí)往往對(duì)人文的關(guān)注、對(duì)環(huán)境的關(guān)注不夠。存在著一味追求“新、奇、特”而不考慮建筑物所處的環(huán)境問題往往給城市的景觀等帶來了負(fù)面影響。如北京的長(zhǎng)安街雖然每棟建筑單體都采用了中國(guó)最好的設(shè)計(jì)院和最優(yōu)秀的建筑師的作品但往往也是業(yè)界人士批判的焦點(diǎn)究其原因主要不在于建筑本身造型而在于對(duì)周圍環(huán)境的忽視以及強(qiáng)烈的個(gè)體表現(xiàn)欲所造成的整體不和諧而比如希臘的愛琴海上有一

9、座叫伊特拉的小島每年都吸引大量的游客尤其是攝影家和畫家被稱為“藝術(shù)家之島”整座島上布滿了十分簡(jiǎn)單的希臘式的民居連警察局、醫(yī)院、飯店都化整為零成為民居式建筑尺度。幾百年來島上的居民始終恪守一個(gè)規(guī)則就是所有建筑均不超過三層所有外墻均為白色這種熱愛自然、相互協(xié)調(diào)的觀點(diǎn)已經(jīng)形成了一種設(shè)計(jì)理念。可見建筑設(shè)計(jì)在城市整體規(guī)劃中占有非常重要的地位建筑設(shè)計(jì)過程中能否注重與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)決定著最終能否取得良好的效果。(三)只有做好建筑設(shè)計(jì)才能做好城市規(guī)劃建

10、筑是城市規(guī)劃的基礎(chǔ)城市規(guī)劃對(duì)建筑設(shè)計(jì)起著引導(dǎo)作用通過規(guī)劃將建筑組合形成有機(jī)的建筑群體空間因此在對(duì)建筑進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮以下方面:1.結(jié)合環(huán)境。從城市區(qū)域規(guī)劃出發(fā)設(shè)想建筑與大環(huán)境的結(jié)合:建筑的整體輪廓上與周圍的現(xiàn)有建筑呼應(yīng)立面上虛實(shí)對(duì)比、色彩處理與環(huán)境格調(diào)相協(xié)調(diào)流線上符合環(huán)境的肌理從人的感覺出發(fā)想象建筑局部小環(huán)境的處理。通過人的生理和心理需求來感受塑造空間。2.注重造型。應(yīng)有自己的風(fēng)格整體性強(qiáng)、簡(jiǎn)單中體現(xiàn)復(fù)雜不變中起變化。這方面我喜歡板材效

11、果直接、明了、輕佻。3.理性規(guī)劃。在整個(gè)規(guī)劃設(shè)計(jì)中要承傳歷史文脈用抽象化的手法引用或延續(xù)歷史的痕跡。最重要的是把視線集中在人的視覺所能及的范圍內(nèi)進(jìn)行思考視線所能及范圍內(nèi)著重考慮高層建筑頂部以及多層不上人屋頂?shù)纫暰€不能及處采用簡(jiǎn)潔處理體現(xiàn)一定秩序滿足可能的俯瞰效果，并從墻面傾斜、局部層高處理等來控制人的視線淺述建筑設(shè)計(jì)與城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的關(guān)系阿依夏木庫爾勒開拓規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院新疆841000摘要：本文從城市規(guī)劃設(shè)計(jì)與建筑設(shè)計(jì)的定義；兩者之間的關(guān)

12、系以及建筑設(shè)計(jì)在城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中的重要性幾個(gè)方面做了簡(jiǎn)要闡述。關(guān)鍵詞：建筑；規(guī)劃；城市；設(shè)計(jì)管理觀察88萬方數(shù)據(jù)城市建設(shè)2009年總第55期CONSTRUCTION和控制小環(huán)境。如曲面玻璃可將天空反射向地面，使局部低層或鏤空引進(jìn)陽光等。四、結(jié)語建筑作為城市的重要構(gòu)成要素，不僅僅能反映出城市文化和歷史，重要的標(biāo)志性建筑也是一個(gè)城市的象征，它的好壞對(duì)一個(gè)城市的形象會(huì)產(chǎn)生很大影響。所以在建筑方案設(shè)計(jì)時(shí)不僅要關(guān)注建筑物本身，而且還應(yīng)關(guān)注其是否與周

13、圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，即要在城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的指導(dǎo)下對(duì)建筑進(jìn)行設(shè)計(jì)，才能促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的和諧、健康發(fā)展。目前:國(guó)家對(duì)西北部交通建設(shè)的人為把投入新疆高速公路具處于迅猛發(fā)展時(shí)期隨著高速公路的不斷建成和投入運(yùn)營(yíng)其管理問題也應(yīng)運(yùn)而生。在各種各樣的管理問題中養(yǎng)護(hù)作業(yè)的管理水平直接關(guān)系到道路的服務(wù)水平影響到社會(huì)的經(jīng)濟(jì)效益受到社會(huì)各界的重視。任各種各樣的管理問題中養(yǎng)護(hù)作業(yè)的管理水平直接關(guān)系到道路的服務(wù)水平影響到社會(huì)的經(jīng)濟(jì)效益受到社會(huì)各界的高度重視。然而高速公

14、路的養(yǎng)護(hù)作業(yè)由于受高速公路快速行車的影響經(jīng)常而臨著極大的安全隱患。本文根據(jù)新疆0045線烏奎高速公路K4199K4272運(yùn)營(yíng)幾年以來的實(shí)貴淺述高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理的影響因素及應(yīng)采取的措施等。請(qǐng)大家多多指正。高速公路養(yǎng)護(hù)安全重要性G045線烏奎高速公路自運(yùn)營(yíng)以來交通量逐年增加交通事故量上升趨勢(shì)路面服務(wù)水平也逐漸下降養(yǎng)護(hù)工作量大大增加。由于高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)面很小再加上惡劣的天氣、汽車嗓聲和尾氣、駕駛員疲勞駕駛、酒后開車、違章超車、車輛超

15、限超載運(yùn)輸及爆胎現(xiàn)象等這些不利因素都大大地增加了高速公路養(yǎng)護(hù)工作的危險(xiǎn)性養(yǎng)護(hù)職工遭受意外風(fēng)險(xiǎn)的可能性也增加了。高速公路養(yǎng)護(hù)工作的高危險(xiǎn)性也正反映了該工作的重要性與迫切性。為保證高速公路養(yǎng)護(hù)工作能順利進(jìn)行養(yǎng)護(hù)安全管理勢(shì)在必行。影響高速公路養(yǎng)護(hù)安全的因素1.人的因素2.由于G045線烏奎高速公路全封閉、全立交、路況良好駕駛員在駕駛過程中往往警惕性下降且出現(xiàn)問題反應(yīng)不及時(shí)易造成交通事故。烏奎高速公路要求行車速度一般在100Kmh—120Kmh

16、之間車速增加停車視距也相應(yīng)增加。若路面結(jié)冰停車視距則需更長(zhǎng)。據(jù)有關(guān)研究表明最遠(yuǎn)的車視距達(dá)1km1km的停車視距對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)構(gòu)成的危險(xiǎn)可想而知。另外快速行車時(shí)駕駛者的動(dòng)視力下降視野變窄這也不利于養(yǎng)護(hù)作業(yè)的安全。駕駛員長(zhǎng)時(shí)間疲勞駕駛、違章超車、酒后開車、超載行駛特別是違章超車對(duì)養(yǎng)護(hù)人員的安全危險(xiǎn)性極大。正常情況下的超車后面的車輛應(yīng)從超車道超車可有些司機(jī)違章從右側(cè)停車帶超車而部分養(yǎng)護(hù)作業(yè)車(如每年徒步路況調(diào)查等)正好停在停車帶。若行車道

17、上兩車相距較近后面車輛從停車帶超車時(shí)因駕駛員坐在左側(cè)右側(cè)會(huì)產(chǎn)生視距死角。當(dāng)司機(jī)看到停車帶前方人或車時(shí)車輛已駛?cè)胪＼噹x車已來不及非常容易發(fā)生惡性的交通事故。2.車的因素道路的理想情況下一般四車道高速公路其一個(gè)斷面基本通行能為一車道1500輛h2000輛h也就是說在高速公路任何一個(gè)作業(yè)點(diǎn)都會(huì)受到近1000輛高速行車的威脅。汽車的嗓音和震動(dòng)也危及人的心理和生理健康研究證明90dB以上長(zhǎng)期在此進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)的施工人員身心健康受到了極大的威脅。汽

18、車輪胎爆胎的是高速公路經(jīng)常發(fā)生你我通事故的重要原因之一特別是在夏季路面溫度高達(dá)50℃若車況不好極易產(chǎn)生爆胎。此外汽車車速過高下雨、下雪天容易產(chǎn)生滑行現(xiàn)象輪胎的摩擦外幾乎下降到零剎車失控方向盤不靈惡性交通事故時(shí)有發(fā)生。3.路的因素目前G045線烏奎高速公路大部分路面為雙向四車通路基寬26m4側(cè)硬路戶寬2.5m.。由于右側(cè)硬路戶寬度偏窄這就使得養(yǎng)護(hù)作業(yè)車輛在作業(yè)時(shí)不得不占用一部分行車道而占用行車道必然會(huì)對(duì)養(yǎng)護(hù)作業(yè)構(gòu)成危害。采用中央隔離帶的高

19、速公路隔離帶管護(hù)的危險(xiǎn)性也應(yīng)值得關(guān)注。中央隔離帶環(huán)境惡劣、氣溫高、空氣污染嚴(yán)重、空氣流動(dòng)迅速養(yǎng)護(hù)難度很大。養(yǎng)護(hù)車輛需長(zhǎng)時(shí)間占用超車道清掃及清撿白色垃圾等需橫穿高速公路這些都是構(gòu)成養(yǎng)護(hù)作業(yè)危險(xiǎn)性的因素。4.其他因素雨、雪、霧、冰等惡劣天氣出現(xiàn)時(shí)正是路面、橋面出現(xiàn)病害須緊急搶修或撒鹽除雪保暢通之際這種情況下往往還會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重超時(shí)疲勞作業(yè)易產(chǎn)生安全隱患。另外冬季過冷會(huì)影響人動(dòng)作的靈活性夏季高溫會(huì)影響人的體力及精神狀態(tài)遲級(jí)在類似環(huán)境中在高速公路路

20、面工作公路養(yǎng)護(hù)人員的安全會(huì)受到一定影響。高速公路養(yǎng)護(hù)安全管理的措施通過國(guó)道G045淺烏奎高速公路的養(yǎng)護(hù)我認(rèn)為在經(jīng)后養(yǎng)護(hù)工作中應(yīng)加強(qiáng)如下安全措施以保證高速公路養(yǎng)護(hù)職工與設(shè)備的安全。(1)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)維修安全教育規(guī)范養(yǎng)護(hù)作業(yè)加強(qiáng)教育就是要定期對(duì)養(yǎng)護(hù)工人進(jìn)行安全培訓(xùn)提高養(yǎng)護(hù)人員對(duì)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識(shí)樹立安全第一的思想。規(guī)范養(yǎng)護(hù)作業(yè)一方面要讓上路的養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員必需穿帶標(biāo)志安全服另一方面要加強(qiáng)施工車輛管理保證上路車輛車況良好燈光齊全避免事故發(fā)生。(2

21、)在養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)時(shí)盡量減少作業(yè)點(diǎn)或斷面。施工時(shí)作業(yè)點(diǎn)附近所有路面病害應(yīng)同時(shí)施工保證施工搟量和加強(qiáng)工序銜接避免產(chǎn)生重復(fù)破壞重復(fù)施工。(3)在進(jìn)行高速公路養(yǎng)護(hù)、維修作業(yè)時(shí)專項(xiàng)或大中修工程必須嚴(yán)格按照規(guī)定布置養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)設(shè)置警告區(qū)(至少1600m上游烏－奎高速公路養(yǎng)護(hù)安全管理問題探曹衛(wèi)國(guó)新疆交通建設(shè)管理局昌吉管理處米泉管理所831400摘要：高速公路正處于迅猛發(fā)展時(shí)期，隨著高速公路的不斷建成和投入運(yùn)營(yíng)，其管理問題也應(yīng)運(yùn)而生。在各種各樣的