列車間超短波直接通信天線設(shè)計(jì)及電磁干擾的研究.pdf

1、隨著鐵路大提速和我國(guó)高鐵大發(fā)展，提高鐵路的可靠性和安全性變得越來(lái)越重要。在這個(gè)大背景下我們課題組在此之前已經(jīng)提出了列車間超短波直接通信系統(tǒng)。所謂的列車間直接通信系統(tǒng)就是只通過(guò)車載通信設(shè)備就可以實(shí)現(xiàn)前后行列車之間的速度、位置等信息的實(shí)時(shí)交換，該系統(tǒng)可以作為列車運(yùn)行安全的備用系統(tǒng)和應(yīng)急通信系統(tǒng)。天線對(duì)通信系統(tǒng)的重要性以及鐵路通信的特殊性，使得為該系統(tǒng)設(shè)計(jì)一款合適的天線變得尤為重要。本文主要是為該系統(tǒng)設(shè)計(jì)一款合適的天線并研究天線的電磁干擾的問(wèn)

2、題。主要從天線的選型、設(shè)計(jì)與優(yōu)化以及天線的電磁干擾等幾個(gè)方面著手研究。
　　本文通過(guò)研究現(xiàn)有的典型天線以及鐵路現(xiàn)在使用的移動(dòng)臺(tái)天線后，根據(jù)本系統(tǒng)所選的頻段、天線的干擾問(wèn)題以及鐵路通信的特點(diǎn)，最后選用并設(shè)計(jì)了全折合振子密距八木天線，并根據(jù)八木天線的特點(diǎn)和密距化的要求研究了折合振子的輻射阻抗和輻射效率的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了折合振子。在此基礎(chǔ)上，通過(guò)研究八木天線設(shè)計(jì)的基本思想和方法，設(shè)計(jì)了全折合振子密距八木天線，將之與傳統(tǒng)八木天線做了對(duì)比并用