公交規(guī)劃客流OD數據生成方法研究.pdf

1、隨著城市建設迅速擴張和市區(qū)人口的急劇增長,城市公交問題越發(fā)成為關系城市發(fā)展和居民舒適生活的關鍵。良好的公交體系能夠大幅緩解城市交通壓力,為城市綜合發(fā)展起到疏通筋絡的作用。因此無論是已成相當規(guī)模的大城市還是正在建設的中小型城市,都在積極建設、完善、優(yōu)化著公交網絡。公交線網優(yōu)化是改善城市公交的重要課題。在公交線網優(yōu)化研究中,從經驗判斷法到現在的數學尋優(yōu)法,經歷了無數發(fā)展與更新。當代,在計算機強大計算能力的支持下,應用數學知識分析研究公交線網

2、優(yōu)化問題成為主流。而這些方法都會應用到一種數據模型,就是OD矩陣。OD矩陣作為一種理想輸入,在公交線網優(yōu)化中占有重要地位。然而OD矩陣數據非天然呈現,它是通過調查并對調查后的數據進行科學的處理后才能獲得。本文以獲取完整公交客流OD矩陣數據的方法為核心內容進行課題研究,為公交線網優(yōu)化奠定重要基礎。
　　 OD矩陣數據調查方法多種多樣,針對城市大小、調查人員多少和對調查結果精度的要求差別會有很大的不同,對方法的選擇是個多方面量化權衡

3、的問題。本文重點研究適用于中小城市以及在較少調查資源的前提下的調查方法,應用數理統計學尤其是抽樣理論方面的知識,對方法的可行性、可靠性、效率與成本進行分析,并結合玉溪市公交OD調查工作進行實例分析,創(chuàng)新性地采用多階段抽樣調查方法,依次對時間、車輛、乘客進行合理抽樣并設計出與抽樣方法相應的調查問卷,并證明了該方法在實際應用中的優(yōu)越性。而后對調查所得的數據進行詳細的統計分析,依然應用統計學原理,首先針對數據質量設計相應的插補方法,討論調研誤