浮動頻壓節(jié)能控制器調壓環(huán)節(jié)的設計與實現.pdf

1、隨著節(jié)能減排問題的重視程度不斷提高,作為耗油大戶的船舶,其節(jié)能技術亦引起了各國的重視。然而,目前的船舶節(jié)能技術主要體現在船舶船型節(jié)能、優(yōu)化動力裝置等方面,針對船舶電力系統(tǒng)的節(jié)能技術研究相對欠缺。因此,本論文便針對這一現狀,提出船舶電力系統(tǒng)浮動頻壓的設計思想,并進行具體設計與實現。
　　 本課題在研究并分析了船舶電網的頻率與電壓協(xié)同下降的節(jié)能潛力和實際可行性之后,提出了船舶電力系統(tǒng)浮動電制與固定電制相結合的電站運行方法,并且針對船

2、舶自動化電站,設計并實現了船舶電力系統(tǒng)浮動頻壓節(jié)能控制器。浮動頻壓節(jié)能控制器通過實時檢測船舶主機功率,在保證全船負載正常工作的前提下,按照一定比例,控制船舶電網的頻率和電壓協(xié)同下降,從而達到節(jié)能的目的。
　　 本文的主要工作是針對浮動頻壓節(jié)能控制器其中一個重要環(huán)節(jié),即調壓環(huán)節(jié),進行具體分析與設計。本論文所設計的浮動頻壓節(jié)能控制器調壓環(huán)節(jié)采用西門子S7-200系列PLC作為核心控制器,利用PID控制功能對船舶電網的電壓進行實時地控