高鐵寬帶通信光電聯(lián)合快速越區(qū)切換方案.pdf

1、近年來，高鐵事業(yè)發(fā)展迅猛，逐步成為了人們長途旅行的重要交通工具。然而，隨著速度的不斷提升，高鐵所面臨的通信問題越來越嚴(yán)重。其中，通信帶寬不足以及快速切換需求顯得尤為嚴(yán)峻。因此，如何構(gòu)建高鐵高帶寬無中斷通信是現(xiàn)階段高鐵通信亟待解決的問題。利用傳統(tǒng)蜂窩網(wǎng)覆蓋高鐵沿線，難以滿足用戶高帶寬通信需求，且切換過程較繁瑣，容易因切換不及時而影響通信質(zhì)量。本文基于高鐵寬帶無線通信需求，采用毫米波光載無線電技術(shù)構(gòu)建高鐵通信專網(wǎng)，在此基礎(chǔ)上重點(diǎn)研究了快速越

2、區(qū)切換解決方案，具體研究內(nèi)容包括：
　　(1)提出一種光載無線電高鐵環(huán)形接入網(wǎng)架構(gòu)，利用毫米波大容量和光纖長距離射頻傳輸優(yōu)勢，為高鐵提供高帶寬接入。同時，利用車內(nèi)終端聚集方法，減少列車穿透損耗。
　　(2)利用光電聯(lián)合的“移動小區(qū)”底層切換技術(shù)，屏蔽上層信號制式，通過中心站集中控制光交換模塊，一步執(zhí)行切換，從而減少切換延遲。
　　(3)設(shè)計一種車-地同步定位預(yù)測流程來指導(dǎo)光電聯(lián)合切換，利用預(yù)測到的列車位置信息來判決切換