同步優(yōu)化斜拉橋施工索力及成橋索力的研究.pdf

1、斜拉橋因其跨越能力大、造型優(yōu)美、構造簡潔而著稱，并在世界各地得到了廣泛的應用。斜拉橋作為高次超靜定結構，由主梁、橋塔和斜拉索三部分組成，其中斜拉索是受拉構件，主梁和橋塔是壓彎構件。斜拉索的索力對結構體系的內力分布有很大影響，它是控制全橋受力合理的關鍵?，F有的斜拉橋索力優(yōu)化理論一般分兩步進行：第一步通常是先確定合理的成橋目標狀態(tài)：第二步是以合理的成橋目標狀態(tài)為基礎根據施工階段確定各施工目標狀態(tài)，以使得到的成橋狀態(tài)盡可能接近合理的成橋狀態(tài)。

2、
　　本文在已有理論的基礎上，提出了同步優(yōu)化斜拉橋施工索力和成橋索力的方法：以施工階段的影響矩陣理論為基礎，利用疊加原理，根據劃分的施工階段，以斜拉索的施工索力為設計變量，對斜拉橋進行正裝分析；選取斜拉橋結構的彎曲應變能作為目標函數，以施工及成橋狀態(tài)下索力不超過其規(guī)定限值為約束條件，采用有約束的非線性優(yōu)化方法，求得最優(yōu)解；利用已生成的影響矩陣，將拉索的施工索力進行一次正裝，便可得到成橋索力。通過一混凝土斜拉橋算例，證明了同步優(yōu)化方