基于以太網(wǎng)傳輸?shù)腞FID系統(tǒng)在停車場(chǎng)中的應(yīng)用.pdf

1、隨著全球智能交通系統(tǒng)(IIS)的迅速發(fā)展,智能停車場(chǎng)已經(jīng)成為研究熱點(diǎn)。由于傳統(tǒng)停車場(chǎng)存在安全性差、效率低、缺乏網(wǎng)絡(luò)化管理等缺點(diǎn),發(fā)展空間受到嚴(yán)重制約。本文以深圳市科技局項(xiàng)目“汽車停車場(chǎng)管理及高速公路收費(fèi)系統(tǒng)研發(fā)”的研究成果為基礎(chǔ),通過采用無線射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)、嵌入式以太網(wǎng)技術(shù)等,成功設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了新一代智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。
　　本文主要?jiǎng)?chuàng)新工作內(nèi)容有:
　　(1)通過對(duì)RFID系統(tǒng)防碰撞算法的深入研究,本文提出了一種基

2、于Hash函數(shù)的RFID系統(tǒng)防碰撞算法。該算法中引入了精確的現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)簽數(shù)目估計(jì)算法,通過引入Hash函數(shù)選擇時(shí)隙,突破了現(xiàn)存防碰撞算法的效率瓶頸,在識(shí)別大量標(biāo)簽時(shí),效率尤其顯著,而且實(shí)現(xiàn)容易,具有一定的實(shí)用價(jià)值。
　　(2)利用無線射頻(RFID)、紅外通信等技術(shù)設(shè)計(jì)了智能停車場(chǎng)遠(yuǎn)距離閱讀器與車載裝置,成功解決了停車場(chǎng)中系統(tǒng)中鄰道車輛與前后車輛的干擾問題,提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性及系統(tǒng)運(yùn)行效率。采用IC卡身份識(shí)別,真正做到“一卡一車”,不

3、僅挺高了系統(tǒng)的安全性,而且符合“一卡通”工程的發(fā)展趨勢(shì)。
　　(3)針對(duì)傳統(tǒng)停車場(chǎng)缺乏網(wǎng)絡(luò)化管理的不足,本文設(shè)計(jì)了以PIC單片機(jī)為微控制器的嵌入式以太網(wǎng)解決方案。該方案以RTL8019AS網(wǎng)卡芯片為基礎(chǔ),文中詳細(xì)介紹了嵌入式以太網(wǎng)硬件接口電路的設(shè)計(jì),已經(jīng)基于 PIC單片機(jī)的RTL8019AS的底層驅(qū)動(dòng)程序的編寫。
　　(4)通過深入研究TCP/IP協(xié)議棧,并結(jié)合嵌入式以太網(wǎng)的基本特點(diǎn),設(shè)計(jì)了精簡(jiǎn)TCP/IP協(xié)議棧。利用軟件的