水泥穩(wěn)定碎石基層路用性能及質量控制技術研究.pdf

1、由于水泥穩(wěn)定碎石基層具有整體穩(wěn)定性和耐久性良好、強度和承載能力較高等特點,目前仍被廣泛的應用在我國高速公路建設中,資料表明,我國已經修建完成的各等級公路中,90％以上使用的是以水泥穩(wěn)定材料和石灰、粉煤灰穩(wěn)定材料為代表的半剛性材料作為基層材料。但水泥穩(wěn)定碎石基層也存在著不可克服的缺點:比如容易收縮開裂、排水性能差、對重載敏感性大、表面容易沖刷等。內蒙古地區(qū)具有寒暑變化劇烈、冬季漫長寒冷、早晚溫差大、全年低溫時間長的氣候特點,大部分地區(qū)屬于

2、半干旱寒冷地區(qū),這樣的氣候條件很不利于該地區(qū)水泥穩(wěn)定碎石基層的使用,因此本文對該地區(qū)水泥穩(wěn)定碎石基層的路用性能進行了分析研究。
　　文章先根據(jù)依托工程原材料使用狀況,以級配設計理論中最大密度曲線理論為理論基礎,結合級配設計方法中n法,并根據(jù)室內篩分試驗結果對水泥穩(wěn)定碎石基層材料進行級配設計;然后分析了水泥穩(wěn)定碎石基層材料強度形成及收縮產生的機理,結合室內強度及收縮試驗,對水泥穩(wěn)定碎石材料的強度和收縮發(fā)展規(guī)律進行研究,探討細集料含泥