基于CAN-LIN總線的汽車車身通信網絡的研究及應用.pdf

1、本文介紹了作者在汽車車身通信網絡方面的主要研究工作。文中提出了一套開發(fā)汽車車身通信網絡的實施方案，對汽車通信網絡方面的理論進行了介紹和分析，研究了汽車網絡結構、總線協(xié)議、高層通信協(xié)議的相關內容。作為上述研究內容的具體應用，文章結合作者負責的與長安汽車股份有限公司合作開發(fā)的車身通信網絡的項目，給出了一套汽車通信網絡總體設計方案，制訂了適合此設計方案的網絡通信協(xié)議，并分析了方案的硬件設計及軟件設計。 在論文的第一章，作者簡單介紹了汽

2、車網絡技術的概念、拓撲結構、汽車電子的發(fā)展趨勢及國內外現(xiàn)狀，并說明了課題的研究目的、意義及研究內容。 作為研究的理論基礎，在論文的第二章，作者介紹了汽車網絡的分類以及主流的汽車總線協(xié)議，并著重對車身通信網絡使用的協(xié)議(CAN和LIN)進行了研究。 作為研究的具體應用，在論文的第三章、第四章、第五章和第六章，作者描述了車身通信網絡的總體方案確定、硬件和軟件設計以及車身通信網絡通信協(xié)議的制訂。在第三章中，在比較作者所設計的兩

3、種車身通信網絡拓撲結構的基礎上，確定了最終所選用的總體設計方案；作者在第四章針對所選用的總體方案分析了車身通信網絡的硬件設計，內容包括左前門節(jié)點、網關節(jié)點和車燈節(jié)點的原理以及各功能模塊的電路連接方式，兩部分均以圖解和文字形式進行了解釋；第五章是車身通信網絡的軟件設計，著重分析了左前門節(jié)點、網關節(jié)點、車燈節(jié)點的整體軟件設計流程以及車窗控制的設計思路；第六章的主要內容就是對作者所制訂的車身通信網絡協(xié)議進行說明，首先簡要介紹了作者所參考的SA