基于模糊層次分析法的服役石拱橋健康評估研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，我國近60年建設(shè)了大量的橋梁。限于當(dāng)時的設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計理論和施工質(zhì)量的原因，加上在長期運營過程中受到自然災(zāi)害、環(huán)境變化、人為損傷與荷載等級提高等眾多不利因素影響，許多橋梁已出現(xiàn)材料劣化、結(jié)構(gòu)破壞、承載能力降低和耐久性不足等不利現(xiàn)象。影響服役橋梁的正常運營，對橋梁安全和交通安全埋下事故隱患。橋梁坍塌一方面造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失及慘重的人員傷亡，另一方面對橋梁建設(shè)和社會發(fā)展造成負(fù)面影響。因此，運用科學(xué)合理的方法對服役橋

2、梁的安全現(xiàn)狀進(jìn)行客觀而準(zhǔn)確的評估，并在此基礎(chǔ)上對橋梁進(jìn)行科學(xué)合理的維護(hù)、管理和技術(shù)改造，已成為當(dāng)前和今后一段時期內(nèi)橋梁建設(shè)中一項亟待解決的任務(wù)。這項工作的開展，不僅具有重要的現(xiàn)實意義，還具有重要的社會意義、經(jīng)濟(jì)價值和廣泛的應(yīng)用前景。
　　 目前，基于層次分析法的橋梁評估理論已趨于成熟，各附屬理論如灰色關(guān)聯(lián)分析、變權(quán)理論等都已得到較大發(fā)展。國內(nèi)外對橋梁的模糊層次分析法評估理論研究也較多，并且獲得了大量有價值的成果，但并未形成規(guī)范，