銹蝕鋼筋混凝土梁疲勞試驗與數(shù)值模擬.pdf

1、鋼筋銹蝕是混凝土結構耐久性失效的主要原因之一。伴隨著橋梁結構的老齡化以及交通流量的增加、車載的增大、使用環(huán)境的惡化，大量銹蝕混凝土橋梁迫切需要進行安全性評價和剩余疲勞壽命預測。
　　 銹蝕鋼筋混凝土梁受力性能的研究是土木工程領域的熱點和方向。國內外學者對銹蝕鋼筋混凝土梁的靜力性能進行了大量的試驗研究、理論分析及數(shù)值模擬，取得了眾多研究成果。然而，對銹蝕鋼筋混凝土梁疲勞性能的研究較少，且一般是先加速銹蝕構件再進行疲勞試驗。由于加速

2、銹蝕與自然銹蝕存在本質的區(qū)別，直接由加速銹蝕鋼筋混凝土梁的試驗結果預測既有老化混凝土橋梁的剩余疲勞壽命往往偏于不安全。
　　 本文在掌握國內外研究現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢的基礎上，設計制作8根模擬自然銹蝕鋼筋混凝土梁。通過理論分析、試驗研究及數(shù)值模擬，著重研究和探討模擬自然銹蝕鋼筋混凝土梁疲勞性能的退化規(guī)律。研究結果表明，由于加載水平較高、截面尺寸較小，銹蝕梁多在加載點附近發(fā)生剪切破壞;模擬自然銹蝕鋼筋混凝土梁的疲勞壽命存在較大的離散性質