塔墩梁固結非對稱雙塔斜拉橋結構合理狀態(tài)研究與應用.pdf

1、從已建和在建橋梁的資料來看，類似重慶涪陵烏江二橋這種采用塔墩梁固結體系和非對稱布置的雙塔斜拉橋結構體系比較少見。而對于采用塔墩梁固結體系和非對稱布置的雙塔斜拉橋，其受力不同于通常的雙塔斜拉橋，成橋與架設過程均異常復雜，為確保橋梁施工架設過程和成橋運營期間的安全，并為以后同類橋梁提供參考，論文以重慶涪陵烏江二橋為工程背景對這種結構體系進行了探討和研究。 探討內(nèi)容主要包括確定理想成橋狀態(tài)和合理施工狀態(tài)時適合烏江二橋的優(yōu)化方法、施工過

2、程的仿真分析及其施工階段受力特點等幾個方面： (1)理想成橋狀態(tài)的確定是采用最小彎曲能量法和應力平衡法相結合的方法加上手動調(diào)整索力值的優(yōu)化方法。這種方法雖然不能一步到位地得出理想成橋狀態(tài)索力，但是相比只采用一種方法來確定理想成橋狀態(tài)的方法，其所花時間和需要調(diào)索的范圍大大減少。 (2)合理施工狀態(tài)的確定是采用正裝迭代法加手動調(diào)整索力值的優(yōu)化方法。施工過程中拉索沒有采用一步張拉到位的方法，而是在跨中合攏后進行了全橋二次調(diào)索。