城市綜合型交通換乘樞紐設(shè)計研究.pdf

1、中國城市化進(jìn)程的迅速發(fā)展，建設(shè)的擴(kuò)張，城市交通問題越來越突出。而解決交通問題必須大力發(fā)展包含地鐵、公交車、快速公交（（BRT）、長途、出租車等等公共交通方式，這些交通方式之間必然形成交叉及互補(bǔ)，客流發(fā)生換乘。融合多種城市交通方式如地鐵、公交車、出租車、自行車、小汽車、旅游車、步行等等于一體的，以換乘為主要目的，解決城市人群交通出行的便捷，同時利用樞紐產(chǎn)生的巨大客流進(jìn)行商業(yè)及商務(wù)設(shè)施開發(fā)的綜合性建筑集群即城市綜合型交通換乘樞紐成為解決交通

2、壓力的一種良好解決方案。各種不同的交通方式之間客流相互換乘，城市交通功能形成補(bǔ)充，整個城市的出行環(huán)境得以改善。交通樞紐在城市交通中屬于節(jié)點(diǎn)位置，通過客流的換乘由點(diǎn)及線最后成片，擴(kuò)大了輻射范圍，完善了城市公共交通功能。 對城市綜合型交通換乘樞紐的特性進(jìn)行研究，分析樞紐各組成部分的換乘關(guān)系，同時提出設(shè)計原則及設(shè)計要點(diǎn)，分析樞紐的人車交通組織，樞紐內(nèi)外空間的構(gòu)建，樞紐交通換乘與配套辦公、檢修及商業(yè)開發(fā)的關(guān)系，樞紐對外部交通的影響，并結(jié)