非開(kāi)挖式抗滑樁關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、針對(duì)傳統(tǒng)挖孔抗滑樁在安全、效率、經(jīng)濟(jì)及環(huán)保方面的缺陷，提出一種新型的抗滑支擋結(jié)構(gòu)——非開(kāi)挖式抗滑樁，它不需要人工挖孔，依靠機(jī)械成孔形成若干微型樁群，再通過(guò)鋼筋混凝土連系梁將微型樁和錨索有機(jī)的組合在一起，在空間上形成橫、縱、豎向三維立體的抗滑擋錨新結(jié)構(gòu)，避免了人工挖孔樁的安全風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)環(huán)境擾動(dòng)少，具有快速經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)，特別適合于災(zāi)區(qū)應(yīng)急搶險(xiǎn)工程。全面闡述了非開(kāi)挖式抗滑樁在斷面、平面和空間上的布置形式。采用“m”法建立單根樁的撓曲微分方程，采用

2、冪級(jí)數(shù)法對(duì)單根樁的撓曲微分方程求解，結(jié)合非開(kāi)挖式抗滑樁的受力特性，建立適用于非開(kāi)挖式抗滑樁的計(jì)算模型，采用彈性地基梁理論和位移法對(duì)樁的內(nèi)力進(jìn)行求解。分別對(duì)樁在僅受滑坡推力、僅受錨索拉力和同時(shí)受滑坡推力和錨索拉力三種工況進(jìn)行了工程現(xiàn)場(chǎng)的1∶1模型試驗(yàn)，采用FLAC3D對(duì)樁身僅受滑坡推力作用和既受滑坡推力又受錨索拉力兩種情況進(jìn)行了數(shù)值計(jì)算?，F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和數(shù)值計(jì)算結(jié)果表明，山側(cè)第一捧樁分擔(dān)滑坡推力最大，由山側(cè)到河側(cè)各排樁分擔(dān)滑坡推力依次遞減;樁頂