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文檔簡介
1、凍融破壞是導致結構耐久性不足的重要原因之一,混凝土抗凍耐久性課題也是混凝土耐久性研究領域的重要課題之一,是混凝土工程設計的重要指標。包括我國,世界地區(qū)內有很多國家的領土有相當一部分處于氣候寒冷區(qū),凍害非常嚴重,造成很嚴重的經(jīng)濟損失。提高混凝土的抗凍性能乃至整體耐久性應從兩個方面考慮:一是提高混凝土自身性能。根據(jù)不同條件選用合適的原材料,打造高質量混凝土,增加結構的密實度等方面的性能,有效減緩外界溶液及水的滲入;二是防護措施方面。加強防護
2、措施的研究,也可很好的提高抗凍耐久性。
本試驗根據(jù)京滬高速鐵路項目的實際情況,研究運用高性能混凝土和防護措施相結合的方法提高混凝土整體耐久性。本文著重研究外包鋼管防護措施的優(yōu)越性。試驗設計混凝土采用外包鋼管防護、外噴涂料防護措施和無防護狀態(tài),在蒸餾水、硫酸鹽和硫酸鹽-氯鹽混合溶液條件下與快速凍融試驗相結合,通過試驗數(shù)據(jù)的比較分析,總結得出有防護措施在質量、動彈模、內部凍漲應力變化等方面較無防護措施下的提高情況,比較外包鋼管
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