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文檔簡介
1、現(xiàn)代汽車由于裝備了大量的電子設備來滿足排放,安全等要求,若采用常規(guī)點到點的方式,勢必造成導線數(shù)量不斷增加。為了減少車身線束,使用基于系統(tǒng)總線方式可以有效地將各個控制系統(tǒng)連接成為一個綜合的系統(tǒng),可以使汽車性能得到大幅度提高。MIL.STD-1553B作為國際廣泛采用的多路數(shù)據總線標準,具有可靠性高、速度快、雙冗余等特點。MRL-STD-1553B在航空等許多軍事領域被廣泛使用并己逐漸進入非軍事應用領域,將MIL-STD-1553B網絡融合
2、到車電、車通系統(tǒng)中成為該綜合系統(tǒng)的一部分,可以使汽車系統(tǒng)性能進一步提高。 針對此背景,本文在研究Mm-STD-1553B總線協(xié)議的基礎上,提出了MIL-STD-1553B總線接口控制器的總體設計方案。根據項目要求,本文完成了以下工作: (1)闡述MIL-STD-1553B總體設計與組成。 (2)利用FPGA和VHDL語言實現(xiàn)曼徹斯特碼編碼、解碼技術以及MIL-STD-1553B基本邏輯接口。 (3)根據M
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