強度分析后處理論文基于vb的車體主要部件強度分析后處理系統(tǒng)

1、強度分析后處理論文：基于強度分析后處理論文：基于VBVB的車體主要部件強度分析后的車體主要部件強度分析后處理系統(tǒng)處理系統(tǒng)【中文摘要】隨著列車運行速度的提高和載重量的不斷增加如何改善列車的動力學(xué)性能、降低承載結(jié)構(gòu)的振動沖擊能量、減小列車運行阻力、提高旅客的舒適性降低鐵路運輸成本等成為了重要問題。近年來鐵道機車車輛因結(jié)構(gòu)破壞引發(fā)的事故也屢屢發(fā)生因此機車車輛強度可靠性研究就顯得越來越重要。世界各國在開展材料理論研究的基礎(chǔ)上探索適合本國國情的結(jié)

2、構(gòu)強度分析的工程評定方法和試驗開展結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計方法和隨機載荷作用下結(jié)構(gòu)疲勞強度預(yù)測方法的研究。在新產(chǎn)品開發(fā)階段對指導(dǎo)產(chǎn)品輕量化設(shè)計、優(yōu)化承載結(jié)構(gòu)動態(tài)性能、評定結(jié)構(gòu)強度、疲勞壽命等性能具有重要的理論和現(xiàn)實意義。隨著CAD和CAE技術(shù)的不斷發(fā)展與廣泛應(yīng)用機車車輛結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計水平有了很大提高但尚不能滿足我國高速列車迅速發(fā)展的需要至今尚無針對機車車輛車體主要部件強度分析后處理的系統(tǒng)。本文基于VB對ANSYS和AutoCAD軟件進行二次開發(fā)建立了

3、機車車輛主要部件強度計算分析的后處理系統(tǒng)。該系統(tǒng)充分利用Access數(shù)據(jù)庫對機車車輛主要部件強度計算的相關(guān)數(shù)據(jù)進行管理。使用本系統(tǒng)的工程技術(shù)人員只需在人機交互界面輸入和選擇機車車輛主要部件強度計算的基本參數(shù)等操作便可實現(xiàn)對機車車輛主要部件強度計算的后處理。本文系統(tǒng)地闡述了機車車輛主要強度分析后處理系統(tǒng)的設(shè)計流程并介紹了系統(tǒng)設(shè)計時的幾個關(guān)鍵問題及其解決optimizethedynamicperfmanceofstructuraltoass

4、essthestructuralstrengthfatiguelifeduringthedevelopmentofnewproducts.ThankstothedevelopmentwidelyusedofCADCAEtheoptimaldesignoftherailwayvehiclestructurehasmadegreatprogresshoweverwhichcannotmeetthedemofrapiddevelopmento

5、fhighspeedtraininChina.Thereisstillnopostprocessingsystemfthestrengthanalysisofthemajcomponentsoftherailwaycarbody.InthispaperthepostprocessingsystemfthemajcomponentsofthecarbodyisestablishedsecondarydevelopingofANSYSAut

6、oCADsoftwarebasedonVB.ThissystemtakesfulladvantageofAccessDatabasetomanagetheresultofstrengthanalysisofcarbody.Toachievethepostprocessingofstrengthanalysiswhatshouldbedonefengineerwhousethissystemisinputtingchoosingtheba

7、sicparametersofthecomponentsintheHumancomputerinteractioninterfaceThedesignprocessofthesystemisdemonstratedsystematicallyinthispaperaswellassomepivotalissuesthesolutionstothemduringdesign.Specificdesignsareconductedonthe