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文檔簡介
1、特種AIS數(shù)傳端機是一種適合海域環(huán)境使用,兼?zhèn)銩IS(船舶自動識別系統(tǒng))目標識別、特種目標識別、導航和通信功能的無線數(shù)傳通信設備。它有兩個獨立信道,民用AIS信道和專用跳頻數(shù)傳信道。跳頻數(shù)傳功能的好壞,直接關系到專用信道的性能。跳頻數(shù)傳通信在很多通信領域都有應用,在本系統(tǒng)中,主要技術特點是在TDMA(時分多址)組網(wǎng)的條件下,實現(xiàn)低誤碼率的跳頻數(shù)傳通信。
本文描述了項目背景和應用價值;闡述了特種AIS數(shù)傳端機的基本工作原理;分別
2、介紹了 AIS信道和專用信道的工作流程,以及系統(tǒng)采用的 TDMA組網(wǎng)的基本原理;闡明了整機的硬件模塊組成,并分別介紹了主要模塊的功能。
本文的重點放在第三章和第四章,以實現(xiàn)跳頻數(shù)傳功能為目標,從硬件設計和關鍵技術兩方面進行了詳細的論述。硬件設計上,采用靈活通用的架構,以FPGA和ARM作為核心芯片,其中ARM作為模塊的總管理單元,主要負責接口通信、整機狀態(tài)控制、跳頻參數(shù)管理等工作,F(xiàn)PGA作為信號處理單元,主要負責時序生成和管
3、理,跳頻算法、同步管理、編解碼運算等工作。ARM和 FPGA芯片相互配合,各有側重,構成了一個靈活有效的硬件實現(xiàn)平臺。
關鍵技術方面,本文根據(jù)系統(tǒng)TDMA組網(wǎng)下的跳頻數(shù)傳通信的特點,分別論述了TDMA組網(wǎng)同步技術、跳頻同步技術、編解碼設計三方面的實現(xiàn)方案。組網(wǎng)同步的設計是設備能正常通信的基礎,介紹了本項目中時隙的劃分設計和時隙的同步設計。跳頻同步是跳頻通信的關鍵技術,根據(jù)本項目的特性采用了同步頭同步的方式,文章介紹了同步頭的設
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