矮塔斜拉橋索鞍空間應(yīng)力測試與分析.pdf

1、矮塔斜拉橋引入我國的十余年間，在國內(nèi)橋梁技術(shù)人員對其結(jié)構(gòu)特性、設(shè)計(jì)理論及施工工藝的不斷探索下，矮塔斜拉橋已具備成為國內(nèi)主流橋型的潛力，并以其剛?cè)岵?jì)、線形美觀、結(jié)構(gòu)靈活等突出優(yōu)勢廣泛受到橋梁設(shè)計(jì)師們的青睞。矮塔斜拉橋索鞍是其重要承重部位，是提供斜拉索轉(zhuǎn)向、貫通錨固以及傳力于索塔的重要構(gòu)造。索鞍的選材、構(gòu)造形式、幾何線形以及傳力效果等均直接影響到索塔混凝土與斜拉索的受力狀態(tài)，并對全橋結(jié)構(gòu)的受力產(chǎn)生重要影響。
　　本文以浙江省衢州市常

2、山大橋?yàn)楣こ瘫尘?。首先運(yùn)用有限元分析軟件Midas/Civil進(jìn)行全橋結(jié)構(gòu)的靜力分析，并提取斜拉索在施工及使用階段的索力值，為后續(xù)的實(shí)體細(xì)部結(jié)構(gòu)模型的加載與分析提供數(shù)據(jù)準(zhǔn)備;其次采用空間有限元分析軟件Midas/FEA分別對索力最大的斜拉索以及索塔最底部斜拉索所對應(yīng)的索鞍區(qū)域進(jìn)行空間應(yīng)力分析，得到其在最不利荷載工況下分絲管索鞍及其周圍混凝土的受力特點(diǎn);再次結(jié)合橋塔的構(gòu)造與斜拉索的布置形式，確定索鞍區(qū)域內(nèi)應(yīng)變傳感器的埋設(shè)方案，以獲取主要施

3、工及使用階段索鞍區(qū)域的實(shí)際應(yīng)力分布狀況，并與理論計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對比與校核，同時(shí)為索鞍區(qū)域的配筋構(gòu)造提出合理建議;最后在等效原則的基礎(chǔ)上，變換索鞍的構(gòu)造形式，對分絲管與雙套管兩種常見索鞍構(gòu)造的受力特點(diǎn)進(jìn)行研究與分析，通過對比，明確兩種索鞍自身及其周圍混凝土受力方面的差異性。
　　明確矮塔斜拉橋索鞍區(qū)域在不同施工階段及使用階段的空間受力狀況是索塔內(nèi)局部區(qū)域配筋合理性的重要保障，是全橋結(jié)構(gòu)安全性及拉索體系耐久性的重要保證，是主塔鞍座節(jié)段模