基于內(nèi)部傳感測量的瀝青路面結(jié)構(gòu)試驗方法研究.pdf

1、公路路面是長期暴露在大自然環(huán)境中的一種特殊的帶狀構(gòu)造物，會在荷載、溫度、水等多種因素的影響下衰損。常規(guī)手段很難真實了解實際路面結(jié)構(gòu)的力學響應情況，通過在實際路面結(jié)構(gòu)中埋設傳感器可以較真實地了解路面結(jié)構(gòu)在現(xiàn)實環(huán)境中的受力和使用情況，為路面力學理論的研究提供實測數(shù)據(jù)支持。 針對目前國內(nèi)還沒有形成一個系統(tǒng)的基于內(nèi)部傳感測量的路面結(jié)構(gòu)試驗體系和方法的事實，本文對實際環(huán)境中依靠傳感器的路面結(jié)構(gòu)試驗方法進行研究，采用傳感器作為路面結(jié)構(gòu)試驗的

2、數(shù)據(jù)采集工具，提出了一套基于內(nèi)部傳感測量的瀝青路面結(jié)構(gòu)試驗方法。本方法突破了傳統(tǒng)室內(nèi)試驗的局限性，考慮了實際路面結(jié)構(gòu)層之間的相互影響及溫濕度等環(huán)境因素的影響。 采用LabVIEW軟件平臺及NI數(shù)據(jù)采集硬件系統(tǒng)，編寫了數(shù)據(jù)采集卡的調(diào)用程序，包括路面結(jié)構(gòu)試驗應變采集程序，路面結(jié)構(gòu)試驗壓力采集程序，路面結(jié)構(gòu)試驗溫度采集程序。結(jié)合國外路面結(jié)構(gòu)試驗經(jīng)驗，研究分析傳感器的校檢技術，提出了適用于瀝青路面結(jié)構(gòu)試驗的傳感器校檢方法。結(jié)合國外路面結(jié)