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文檔簡介
1、近年來,我國道路基礎設施建設不斷完善,機動車保有量及通車里程迅速增長,在帶動了經(jīng)濟發(fā)展的同時,也產(chǎn)生了一些負面影響,如道路交通事故率居高不下就是其中亟待解決的問題。 對往年交通安全相關數(shù)據(jù)進行歸納、分析,找出事故發(fā)生的內在規(guī)律,預測現(xiàn)有道路交通條件下交通事故的發(fā)展趨勢,對于制定道路交通安全規(guī)劃和決策具有重要的現(xiàn)實意義。 本文首先對交通安全預測中數(shù)據(jù)特性進行分析,闡述支持向量機在交通安全預測中的優(yōu)勢,然后確立交通安全預測中
2、指標集合和影響因子集合的選擇,分別利用支持向量機和最小二乘支持向量機建立交通安全預測模型。將1953年-2006年全國交通安全相關樣本數(shù)據(jù)分為訓練集和測試集,利用MATLAB7.0進行仿真測試。利用訓練集合數(shù)據(jù)訓練基于支持向量機的交通安全預測模型及基于最小二乘支持向量機的交通安全預測模型,得到兩個模型的具體參數(shù)值,然后對測試集合進行預測,將預測結果與實際值、BP神經(jīng)網(wǎng)絡模型預測值進行比較分析。 仿真結果表明基于支持向量機及最小二
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