大跨徑預應力混凝土連續(xù)剛構橋施工控制研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、 本文首先系統(tǒng)地論述了施工控制的內(nèi)容、作用，并對各種施工控制方法做了分類分析?！　∑浯?，運用橋梁結(jié)構分析軟件BSAS進行了施工模擬計算，通過改變主要參數(shù)取值研究了參數(shù)誤差對于橋梁結(jié)構撓度和應力的影響。對于目前的主要參數(shù)識別方法進行了分析比較，指出了其局限性，提出了直接采用現(xiàn)場實測參數(shù)值修正模型參數(shù)值，再結(jié)合灰色理論進行施工控制的方法?！　≡俅危到y(tǒng)地研究了灰色理論在大跨度連續(xù)剛構橋線形控制中的運用，并用C++編制了灰色理論預測

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