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文檔簡介
1、鐵路客車運行過程中,輪軸摩擦致使軸承產生大量熱,如果軸承溫度異常升高,客車運行將處于惡化狀態(tài),如不及時進行處理,會導致軸承發(fā)生斷裂和變形,甚至導致列車發(fā)生熱切軸或燃軸事故,造成不可挽回的損失。軸溫數據分析系統(tǒng)的出現實現了對軸溫數據的自動讀取和分析功能,即利用軸報讀卡器自動讀取軸報IC卡數據并通過計算機應用程序進行診斷分析。然而,現有的軸溫數據分析系統(tǒng)只支持本地數據查詢分析,無法實現遠程監(jiān)控。為解決此問題,本文在既有的軸溫分析系統(tǒng)基礎之上
2、進行了技術改進,充分利用互聯網和數據庫技術,基于J2EE架構實現了客車軸溫及巡檢數據的遠程監(jiān)控。
本文首先介紹了客車軸溫及巡檢記錄分析系統(tǒng)研究的背景,分析系統(tǒng)國內外研究現狀,闡述了研究的主要內容、目標及方法。其次,本文描述了B/S系統(tǒng)結構、Struts2技術、Spring技術、Hibernate技術及Oracle數據庫技術,為后續(xù)工作打下了基礎;然后,本文從經濟可行性、技術可行性、社會可行性和管理可行性等角度論證了系統(tǒng)的可行性
3、,描述了系統(tǒng)業(yè)務流程并使用UML用例圖對系統(tǒng)進行了分析,導出了系統(tǒng)的邏輯業(yè)務模塊,分別為數據讀取、數據查詢、交接單管理、設備管理、數據管理、系統(tǒng)設置、站內郵件七個關鍵模塊,并且從系統(tǒng)安全性、健壯性等方面闡述了系統(tǒng)的性能需求。接著,本文對系統(tǒng)網絡架構、軟件架構、業(yè)務模塊功能及數據庫進行了概要設計。然后,本文使用UML活動圖對系統(tǒng)的關鍵業(yè)務模塊進行了詳細設計,使用關系表對系統(tǒng)數據庫進行了詳細設計。最后,本文描述了系統(tǒng)實現環(huán)境,給出了系統(tǒng)實現
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