基于超聲體波的鋼軌溫度應力在線監(jiān)測技術研究.pdf

1、隨著高速、重載鐵路的發(fā)展，無縫線路由于消除了鋼軌接縫，極大的改善了軌道結(jié)構(gòu)，減小了振動，而得到廣泛應用。但正由于軌縫的消失，鋼軌無法在溫度改變時自由伸縮，因而在鋼軌內(nèi)部產(chǎn)生很大的溫度應力，通常10℃的溫度改變會使固定的鋼軌產(chǎn)生24.3MPa的應力積累，溫度很高時則容易出現(xiàn)脹軌、跑道，溫度很低時則容易出現(xiàn)斷軌，嚴重影響行車安全。因此，研究一種快捷、準確的鋼軌溫度應力檢測方法以預防脹軌、斷軌的發(fā)生，對確保鐵路安全運營意義重大。本文重點研究了

2、基于超聲體波的鋼軌縱向溫度應力檢測方法，并設計完成了基于聲彈性原理，由超聲體波換能器和高速多功能電路板組成的鋼軌溫度應力檢測系統(tǒng)。
　　論文研究了超聲體波在鋼軌中的傳播特性，討論了超聲體波法測量鋼軌溫度應力的理論基礎——聲彈性原理，設計完成了基于C8051F410的超聲波發(fā)射和接收電路，實現(xiàn)了超聲波的發(fā)射和兩路超聲信號的接收處理，通過編寫相關程序，實現(xiàn)了兩路超聲信號聲時差的精確讀取和結(jié)果顯示。最后，建立了基于超聲體波的鋼軌應力檢測