酸性集料表面活化技術與粘附機理研究.pdf

1、近幾年我國高速公路的發(fā)展飛快,用于瀝青路面鋪筑的優(yōu)質(zhì)石料越來越少,為了滿足高速公路發(fā)展的需要,對酸性石料的利用顯得越來越為迫切。酸性石料強度大、耐磨性好,從這些方面來說是很好的路面材料,但酸性石料與瀝青的粘附性卻很差,對酸性石料的利用造成了障礙。所以,提高酸性石料與瀝青的粘附性,已成為道路研究者所面臨的首要問題。
　　通過深入研究瀝青、集料及瀝青-集料的界面微觀性質(zhì)對粘附性的影響,提出了瀝青與集料的粘附機理。詳細分析了瀝青與集料的

2、粘附性以及瀝青混合料水穩(wěn)性的影響因素,并提出瀝青路面抗水損害能力的改善措施。
　　借助掃描電鏡(SEM)研究了集料表面的物理構(gòu)造和瀝青在集料表面的滲入深度,量化了滲入深度與瀝青-集料水穩(wěn)性的關系。通過測量集料的zeta電位,結(jié)合集料與瀝青的粘附性,并與以SiO含量為標準劃分集料的酸堿性相比較,提出用集料的zeta電2位更能較好的表征集料的酸堿性。運用灰關聯(lián)分析法分析了集料表面各價態(tài)元素對瀝青-集料粘附性的影響。探索了利用X射線光電

3、子能譜(XPS),測定瀝青中碳、氧、硫和氮等原子的表面官能團的類型,結(jié)合元素含量分析確定了官能團的相對含量,得出瀝青中醇羥基,醚以及酯對瀝青與集料的水穩(wěn)性起到的是促進作用。嘗試用電極板法測瀝青的電導率及積分法表征瀝青的粘聚功,并建立了瀝青電導率和粘聚功與增強瀝青-集料粘附性的關系。
　　以表面能理論為基礎,基于固液之間的表面性質(zhì),結(jié)合潤濕方程(Young,s方程),計算出添加抗剝落劑改性前后瀝青的表面自由能、瀝青-集料系統(tǒng)的粘附功