電動(dòng)汽車(chē)充電機(jī)及其電氣性能測(cè)試研究.pdf

1、在傳統(tǒng)化石燃料的日益枯竭、空氣污染日益嚴(yán)重的大環(huán)境下，如何解決“尋找新興、綠色的能源”這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)逐漸成為了越來(lái)越多國(guó)家和研究機(jī)構(gòu)的重要課題。而研究和發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)便是其中很重要的課題之一。電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力來(lái)源于電動(dòng)汽車(chē)用蓄電池。而為這個(gè)蓄電池充電的設(shè)備—電動(dòng)汽車(chē)充電機(jī)方面的研究就顯得相當(dāng)重要了。
　　本文主要從六個(gè)方面對(duì)該課題進(jìn)行研究。首先，筆者介紹了課題的研究背景和當(dāng)今電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)充電裝置以及電氣設(shè)備性能檢測(cè)系統(tǒng)三方面的現(xiàn)狀

2、和發(fā)展。然后本文對(duì)電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載型充電機(jī)(off-board EV charger)進(jìn)行了建模和仿真。筆者先依照充電機(jī)基本結(jié)構(gòu)建立了一種充電機(jī)模型，然后根據(jù)他的數(shù)學(xué)模型建立出了一種運(yùn)行速度更快的簡(jiǎn)化充電機(jī)模型。兩種仿真模型各有各的特點(diǎn)和運(yùn)用領(lǐng)域。隨后，文章對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電機(jī)的設(shè)計(jì)及其相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行較為系統(tǒng)的闡述。并且針對(duì)其電氣性能進(jìn)行了詳細(xì)討論。接下來(lái)，筆者便開(kāi)始了對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電機(jī)的相關(guān)測(cè)量方法的研究和討論，并輔之以相關(guān)的測(cè)試數(shù)據(jù)。電氣性能