模塊化設(shè)計理論及在客車車身設(shè)計中的應(yīng)用研究.pdf

1、客車行業(yè)屬于小批量、多品種、定制化程度高的一個行業(yè).當(dāng)前擺在中國客車企業(yè)面前的首要問題是,如何更加快捷、準(zhǔn)確地生產(chǎn)出質(zhì)高、價美的產(chǎn)品以滿足世界各地不同市場的需求.模塊化設(shè)計是一種現(xiàn)代設(shè)計方法,為多品種、小批量產(chǎn)品設(shè)計和制造,提供了有效途徑,目前已被越來越多的企業(yè)重視和采用. 本文從客戶對客車產(chǎn)品需求開始探討車身模塊化設(shè)計過程,在獲得眾多的客戶需求中引入模糊聚類分析方法進行客戶群體的分類;根據(jù)客戶群對客車各項性能需求的優(yōu)先次序,建

2、立層次分析模型通過一系列計算公式嘗試確定產(chǎn)品型譜;運用現(xiàn)有成熟車型的車身概念性模塊對客戶所需求的客車進行宏觀的方案設(shè)計. 結(jié)合具體的車身骨架按模塊級別進行模塊劃分,對劃分結(jié)果提出了一種直觀的評價方法;以頂蓋為例介紹了通用模塊和專用模塊的劃分方法,并引入模塊的專用構(gòu)件和通用構(gòu)件的概念;基于相似性理論研究了車身設(shè)計過程中如何選擇相似模塊的問題. 建立一套簡潔的模塊編碼命名體系,并把編碼作為模塊、構(gòu)件的一項重要屬性寫入到車身模