電動玻璃升降器快速開發(fā)系統(tǒng)研究.pdf

1、汽車零部件市場快速發(fā)展，零部件供應商之間競爭激烈，在同綜合實力雄厚的大型供應商的競爭中，研發(fā)實力有限的小型供應商明顯處于劣勢，為爭取市場份額，必須在某領域內取得集中優(yōu)勢?？s短產(chǎn)品設計周期，降低時間和人工消耗，有效壓縮成本是可以嘗試的途徑之一?？焖匍_發(fā)系統(tǒng)作為一款產(chǎn)品設計開發(fā)工具，集中了過往設計積累下來的良好經(jīng)驗，可以避免同樣的設計問題在以后的產(chǎn)品中再次出現(xiàn)，而且將零部件設計過程快速化，大大減少了重復勞動，縮短了開發(fā)周期，正好符合小型供應

2、商的要求。
　　 本文以電動玻璃升降器為目標對象，以繩輪式單導軌電動玻璃升降器為例，研究了電動玻璃升降器快速開發(fā)系統(tǒng)的設計方法及理論。論文介紹了研究背景、電動玻璃升降器的傳統(tǒng)設計方法和流程。按照需求決定設計，使用檢驗設計的原則，傳統(tǒng)方法需經(jīng)歷多次反復設計和修改，導致設計周期較長。還介紹了玻璃升降器結構設計的主要參數(shù)——玻璃推力中心的設計布置原則和方法，其布置需綜合考慮多種工況下玻璃的受力及車窗附件對受力的限制，此外還根據(jù)專家經(jīng)驗

3、介紹了電機的選型原則。然后介紹了快速開發(fā)系統(tǒng)設計涉及的關鍵技術，本文在CATIA基礎上進行二次開發(fā)，主要借助CAA(Component ApplicationArchitecture)API(Application Program Interfaces)工具和RADE(RapidApplication Development Environment)，二者集成在VC環(huán)境下，利用CATIA的開放性進行開發(fā)。最后，介紹了快速開發(fā)系統(tǒng)的實現(xiàn)機

4、制。作為系統(tǒng)的兩個主要功能模塊，零部件快速建模根據(jù)部件結構幾何特征以代碼驅動，標準命令由CAA提供，用戶只需根據(jù)模型特點輸入關鍵控制參數(shù)即可，論文以導軌支架為例論述;另一模塊為重要部件的選型，論文以電機選型為例論述，其選型由用戶輸入?yún)?shù)及選型標準確定，很好地反映了設計者的開發(fā)經(jīng)驗，有利于避免同樣的設計問題在以后的產(chǎn)品中重現(xiàn)。
　　 零部件的快速建模和反映開發(fā)經(jīng)驗的部件選型正符合小型供應商既要實現(xiàn)產(chǎn)品快速設計，又要利用過往經(jīng)驗避免