城際鐵路站地區(qū)土地利用研究——以鎮(zhèn)江丹徙站為例.pdf

1、城際鐵路快速發(fā)展,加速了地區(qū)間的交通聯系,促進了地區(qū)社會經濟的發(fā)展。城際站的建立,將城市置于更大的發(fā)展區(qū)域,尤其是對城際站所在地區(qū)的發(fā)展十分有利。城際站地區(qū)如何高效利用有限的土地資源,成為地方政府和規(guī)劃界關注的焦點。本文在分析國內外相關理論與實踐的基礎上,從城際站地區(qū)和城市相互關系入手,分析了城際站地區(qū)土地利用的影響因素以及對城市發(fā)展的影響,提出如何加強城際站地區(qū)與城市內部的交通的聯系,探索適合我國城際站地區(qū)特點的土地利用路徑及其相關策

2、略。
　　 論文梳理了國內外有關交通和城市發(fā)展的相關理論,總結了我國火車站地區(qū)發(fā)展歷程及面臨的問題和國外高鐵站地區(qū)建設經驗,以及對我國城際站地區(qū)的建設提供理論指導和實踐經驗借鑒。
　　 在分析城際站地區(qū)的客流、用地、范圍特征的基礎上,論述了城市經濟集聚程度、城市性質、城市交通對城際站地區(qū)的影響,城際站地區(qū)引導城市空間結構變遷以及對形成城市新型交通節(jié)點所能發(fā)揮的作用,提出了城際站地區(qū)加強和城市聯系的相關措施。通過對國內外城