基于元胞自動(dòng)機(jī)的郵輪母港應(yīng)急疏散策略研究.pdf

1、隨著世界旅游業(yè)和船舶技術(shù)的高速發(fā)展，郵輪旅游已逐漸成為大眾喜愛的休閑方式。郵輪母港是游客候船、休閑娛樂的場(chǎng)所，人群密度大，在運(yùn)營(yíng)中存在著難以預(yù)測(cè)的災(zāi)難，比如火災(zāi)等。如何應(yīng)對(duì)突發(fā)災(zāi)難，提高現(xiàn)代郵輪母港的安全性，一直是國(guó)內(nèi)外專家學(xué)者研究的熱點(diǎn)。本文結(jié)合現(xiàn)代郵輪母港的平面布置設(shè)計(jì)，基于人群在緊急狀態(tài)下的行為方式，運(yùn)用復(fù)雜系統(tǒng)的元胞自動(dòng)機(jī)建模方法，深入研究了現(xiàn)代郵輪母港在緊急事件下的應(yīng)急策略，主要內(nèi)容如下：
　　 (1)結(jié)合現(xiàn)代郵輪母港

2、各組成部分的結(jié)構(gòu)功能和平面布置方式，論文歸納了郵輪母港的旅客服務(wù)流程、旅客滯留的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，分析了郵輪母港的常規(guī)安全裝置和安全措施，討論了郵輪母港安全系統(tǒng)存在的問題，構(gòu)建了現(xiàn)代郵輪母港應(yīng)急疏散系統(tǒng)。
　　 (2)基于緊急事件下人的行為模型，論文研究了郵輪母港游客的應(yīng)急疏散行為與疏散效率影響因素。從個(gè)體及群體兩個(gè)角度，論文分析了游客應(yīng)急疏散行為及行為產(chǎn)生的機(jī)理；結(jié)合郵輪母港的平面布置分析計(jì)算了不同人員密度下的游客疏散時(shí)間，討論了影響

3、游客疏散效率的因素。
　　 (3)基于元胞自動(dòng)機(jī)理論，論文分析了郵輪母港元胞自動(dòng)機(jī)模型的建模方法，確立了模型維數(shù)、元胞演化規(guī)則、鄰域大小，深入討論了疏散口對(duì)元胞演化規(guī)則的影響，最終建立了郵輪母港的二維元胞自動(dòng)機(jī)模型，在witness平臺(tái)上構(gòu)建了仿真模型框架，并進(jìn)行了模型適用性檢驗(yàn)。
　　 (4)結(jié)合我國(guó)新建的某大型現(xiàn)代郵輪母港的平面布置，論文進(jìn)行了應(yīng)急疏散的多種條件下的仿真試驗(yàn)研究，分析了疏散口位置、通道寬度及疏散標(biāo)識(shí)對(duì)