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文檔簡介
1、本文依托交通部西部交通科技項目《水泥混凝土路面工作狀態(tài)評價及預防性養(yǎng)護技術研究》進行研究。錯臺是水泥混凝土路面最主要的病害之一,也是水泥混凝土路面養(yǎng)護工作的主要內容之一。錯臺的存在會顯著降低路面的使用性能、加速路面的結構性破壞、增加道路使用成本等。因此有必要對錯臺產生原因、檢測方法、評價標準、處治措施以及錯臺對路面平整度的影響進行研究,從而為道路管養(yǎng)部門確定養(yǎng)護時機和選擇養(yǎng)護措施提供幫助,最終實現(xiàn)延長道路使用壽命、提高車輛行駛質量和降低
2、使用成本的目標。
本文對山西夏汾路和廣西的部分不同結構,不同使用環(huán)境和不同服務年限的水泥混凝土路段進行了現(xiàn)場調研,發(fā)現(xiàn)錯臺是水泥混凝土路面使用早期最主要的病害之一。收集了廣西的部分道路和夏汾路加鋪前的檢測數(shù)據(jù)進行分析,建立了每公里錯臺長度與道路使用年限間的相關關系模型。對水泥混凝土路面出現(xiàn)早期病害的原因進行了分析,得出水泥混凝土路面使用早期出現(xiàn)錯臺的主要影響因素是設計與施工、環(huán)境以及交通量與軸載。在重慶地區(qū)選擇了兩個典型的
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