計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)鏈路容量?jī)?yōu)化設(shè)計(jì)及在TMIS系統(tǒng)中的應(yīng)用.pdf

1、文章首先介紹了計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用、鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用現(xiàn)狀以及所存在的問(wèn)題,提出了使用網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化理論綜合優(yōu)化和升級(jí)既有計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的方法,結(jié)合鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),文中詳細(xì)地介紹了分組交換技術(shù)和分組交換網(wǎng).闡述了鐵路分組交換網(wǎng)的組成、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的時(shí)延和所提供的服務(wù),同時(shí)介紹了鐵路分組交換網(wǎng)的管理和發(fā)展規(guī)劃.針對(duì)鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)狀,該文提出了包括"理論和實(shí)際相結(jié)合"、"以時(shí)延作為主要約束條件對(duì)網(wǎng)絡(luò)鏈路進(jìn)行優(yōu)化"和"從單變量?jī)?yōu)化到綜合優(yōu)化"

2、等內(nèi)容的適用于對(duì)既有網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行優(yōu)化和升級(jí)的綜合優(yōu)化方法.結(jié)合這種綜合優(yōu)化法,介紹了計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的幾大要素、鏈路容量需求分析法、鏈路容量的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法和拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)法.在詳細(xì)分析了鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和基于其上的鐵路運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)(TMIS系統(tǒng))、鐵路客票發(fā)售和預(yù)售等系統(tǒng)后,使用綜合優(yōu)化法,對(duì)鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的主干網(wǎng)和地區(qū)網(wǎng)進(jìn)行了優(yōu)化.采用三種不同的方法對(duì)主干網(wǎng)進(jìn)行綜合優(yōu)化所得結(jié)果是一致的,即:鐵路分組交換網(wǎng)的主干網(wǎng)進(jìn)行綜合優(yōu)化所得結(jié)果是一致的