基于樁-土相互作用的碼頭樁基承載特性分析.pdf

1、港口碼頭的建設對我國開發(fā)海上運輸潛力、擴大對外交流和貿易、繁榮經濟等具有重要作用。隨著我國關于港口航運發(fā)展規(guī)劃的出臺，港口碼頭建設將迎來又一次高潮。由于傳統(tǒng)的碼頭工程樁基礎設計方法在理論上研究的不足，使得碼頭工程常出現(xiàn)問題而影響碼頭的安全使用。而港口及海洋結構造價的幾乎一半的造價都集中在樁基礎上。因此研究樁—土相互作用下的樁基承載能力具有非常重要的現(xiàn)實意義。
　　 本文在研究整理國內外樁—土相互作用研究現(xiàn)狀及碼頭樁基承載特性的基

2、礎上，提出了需要解決的問題，并針對目前樁基承載研究方面存在的問題，提出了本文的研究主要內容。
　　 其次，在基于對數(shù)值分析方法運用于樁土工程的理論研究分析后，提出了合適的巖土材料本構模型，樁體結構材料以及樁—土接觸面的數(shù)值模擬，解決了數(shù)值分析中理論障礙。
　　 然后，建立了基于樁—土相互作用的碼頭樁基計算模型，分別分析了碼頭樁基在水平、豎向荷載作用下，單樁、群樁的荷載傳遞特性，分析了群樁在豎向荷載下樁側摩阻力、樁端阻力、