飛機(jī)鉚裝鉗工心得體會(huì)

1、飛機(jī)鉚裝鉗工心得體會(huì) 飛機(jī)鉚裝鉗工心得體會(huì)裝訂線第 2 頁共 2 頁沈陽沈飛國(guó)際商用飛機(jī)有限公司裝配中心—飛機(jī)鉚裝鉗工上崗培訓(xùn)考試飛機(jī)鉚裝鉗工上崗培訓(xùn)考試厚。A.永久緊固件 B.臨時(shí)緊固件 C.貼合面 14.C 系列飛機(jī)密封所用的清洗溶劑是。A.丙酮 B.丁酮 C.異丙醇 15.密封劑混合溫度與濕度范圍是?！?0-70%℃10-90%℃10-70%單元：姓名：胸卡號(hào)：二、填空1.標(biāo)準(zhǔn)#5 鉚釘?shù)目字睆椒秶骸?.BAPS151-001

2、適用于以下釘頭類型的鉚釘：(標(biāo)準(zhǔn)埋頭鉚釘)、 、 、 。3.對(duì)于半球形/冠狀埋頭鉚釘，埋頭鉚釘?shù)耐膺吘墤?yīng)與 100°锪窩板材。在鉚釘安裝前，應(yīng)選用一塊厚度相同的廢棄材料，在其上至少安裝作為試驗(yàn)樣件，調(diào)整限位器，以確保正確的锪窩深度。紙中給出鉚釘，以實(shí)現(xiàn)正確的緊固狀態(tài)。2.任何被認(rèn)證的工藝如超過 2 個(gè)月未被使用，則該認(rèn)證狀態(tài)自動(dòng)作廢。3.用于描述安裝普通鉚釘?shù)凝嫲偷嫌詈剿霉に囈?guī)范為 BAPS151-001。4.2024-T4

3、 合金鉚釘應(yīng)始終在固溶處理狀態(tài)下安裝。應(yīng)按照 BAPS168-007 對(duì)鉚釘進(jìn)行固溶處理，在熱處理淬火后的 60 分鐘內(nèi)安裝。5.要鉚接的零件應(yīng)被安全的固定或加緊，以保證在起始孔的鉆孔和測(cè)量過程中獲得適當(dāng)?shù)慕佑|，并防止發(fā)生孔的偏移。一、選擇題1.的定義是：識(shí)別產(chǎn)品特性或狀態(tài)的標(biāo)志或標(biāo)記。A、產(chǎn)品標(biāo)識(shí) B、間接標(biāo)識(shí) C、直接標(biāo)識(shí) D、臨時(shí)標(biāo)識(shí) 2.制造單位操作者按標(biāo)識(shí)工序要求對(duì)產(chǎn)品標(biāo)識(shí)。A、工藝規(guī)程 B、制造記錄 C、裝配大綱 D、工程圖