基于數(shù)字儀表盤的地鐵項(xiàng)目管理決策支持體系.pdf

1、隨著地鐵項(xiàng)目在我國(guó)的迅速發(fā)展，對(duì)地鐵項(xiàng)目管理的效率提出了更高的要求。其中決策作為管理的核心，其正確與否直接關(guān)系到管理工作的成敗。由于地鐵項(xiàng)目存在多專業(yè)交叉、多主體參與和多階段完成的特點(diǎn)，使得地鐵項(xiàng)目管理決策面臨多功能、多層次和多階段決策的問(wèn)題，此外由于地鐵項(xiàng)目決策支持水平不高，導(dǎo)致決策者淹沒(méi)在海量的數(shù)據(jù)中，難以迅速獲得有價(jià)值的信息。而信息技術(shù)是解決上述問(wèn)題的有效手段，通過(guò)對(duì)各個(gè)功能、各個(gè)層次和各個(gè)階段的數(shù)據(jù)進(jìn)行搜集、處理和加工，將信息反

2、饋給各級(jí)決策者，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)地鐵項(xiàng)目各級(jí)決策者的決策支持。
　　 本文在查閱了大量國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，首先對(duì)地鐵項(xiàng)目管理決策的特點(diǎn)進(jìn)行分析，找出各種分類標(biāo)準(zhǔn)下管理決策的差異性和目前管理決策支持中存在的問(wèn)題；其次對(duì)數(shù)字儀表盤體系進(jìn)行深入研究，分析數(shù)字儀表盤體系的構(gòu)成及屬性、內(nèi)核及特點(diǎn)、運(yùn)行機(jī)制等；進(jìn)而對(duì)地鐵項(xiàng)目數(shù)字儀表盤體系的規(guī)劃方法、決策支持機(jī)理和構(gòu)建方法進(jìn)行系統(tǒng)闡述；最后以武漢地鐵集團(tuán)為研究對(duì)象，對(duì)其數(shù)字儀表盤體系進(jìn)行規(guī)劃，并