gb 14762-2002 車用點燃式發(fā)動機及裝用點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法_第1頁
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文檔簡介

1、I C S 1 3 . 0 4 0 . 5 0 ‘ 6 4 - a中 華 人 民 共 和 國 國 家 標 準G B 1 4 7 6 2 - 2 0 0 2代替 G B 1 4 7 6 1 . 2 -1 9 9 3G B / T 1 4 7 6 2 -1 9 9 3車用點燃式發(fā)動機及裝用點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法L i mi t s a n d m e a s u r e me n t m e t h o

2、d s f o r e x h a u s t p o l l u t a n t s f r o mp o s i t i v e i g n i t i o n ( P . I . ) e n g i n e s o f v e h i c l e s a n dv e h i c l e s e q u i p p e d w i t h P . I . e n g i n e s2 0 0 2 -

3、1 1 - 1 8 發(fā)布 2 0 0 3 - 0 1 - 0 1 實施國 家 環(huán) 境 保 護 總 肩國 家 質 量 監(jiān) 督 檢 驗 檢 疫 總 肩GB 1 4 7 6 2 - 2 0 0 2車用點燃式發(fā)動機及裝用點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測A方法1 范圍本標準規(guī)定了車用點燃式發(fā)動機及裝用點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法.本標 準適 用于 設 計車速 大 于2 5 k m / h 的M 2 , M 3 , N

4、 : 和N : 類及總 質 量大 于3 5 0 0 k g 的M : 類 機動車裝用的點燃式發(fā)動機及裝用點燃式發(fā)動機汽車。 其中車用汽油發(fā)動機排氣污染物的排放限值及測量方法按本標準規(guī)定執(zhí)行; 車用點燃式 N G , L P G發(fā)動機排氣污染物的排放限值按本標準規(guī)定執(zhí)行, 測量方法按 G B 1 7 6 9 1 《 車用壓燃式發(fā)動機排氣污染物排放限 值及測量方法》 的相關規(guī)定執(zhí)行。若裝備點燃式發(fā)動機的 N : 和m l : 類車輛

5、已 按 G B 1 8 3 5 2 . 1 《 輕型汽車污染物排放限值及測量方法( I ) ) , G B 1 8 3 5 2 . 2 《 輕型汽車污染物排放限值及測量方法( I ) 》 通過型式核準, 則該車型發(fā)動機不按本標準進行型式核準.2 規(guī)范性引用文件下列標準所包含的條文, 通過在本標準中引用而構成為本標準的條文. 本標準出版時, 所示版本均為有效。 所有標準都會被修訂, 使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的

6、可能性。G B 1 8 8 3 -1 9 8 0 往復活塞式內 燃機名詞、 術語G B 5 1 8 1 -1 9 8 5 汽車排放物術語和定義G B 1 7 6 9 1 -2 0 0 1 車用壓燃式發(fā)動機排氣污染物排放限值及測量方法G B 1 7 9 3 0 車用無鉛汽油G B 1 8 3 5 2 . 1 -2 0 0 1 輕型汽車污 染物排放限值及測量方法( I )G B 1 8 3 5 2 . 2 -2 0 0 1 輕

7、型汽車污染物排放限值及測量方法( I )G B / T 1 5 0 8 9 機動車輛分類G B / T 1 7 6 9 2 汽車用發(fā)動機凈功率測試方法3 術語和定義本標準采用下列定義和縮寫 。3 . 1 干姍空比汽油機燃油消耗量與干空氣消耗量之 比.3 . 2 排氣污染物指發(fā)動機排氣管排出的一氧化碳( C O ) , 碳氫化合物( H C ) ( 假定碳氫比 : 汽油發(fā)動機為 1 : 1 . 8 5 ,天然氣發(fā)動機為 1 ,

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