交通信息采集方法研究.pdf

1、ITS(智能運輸系統(tǒng))是有效地解決地面交通問題的最佳途徑和發(fā)展方向。ITS系統(tǒng)能否高效的運行，關鍵取決與獲得全面、準確和實時的動態(tài)交通信息。傳統(tǒng)的動態(tài)交通信息采集方式大都需在交叉口鋪設固定的采集設備，花費巨大，而且一次性投入及后期持續(xù)性投入都非常高。因此，在交通信息采集方面，如何在降低成本的同時，盡量提高采集效率就成為一個非常有挑戰(zhàn)性的課題。
　　 本文以重慶市科技攻關項目《交通出行行為信息智能收集與處理系統(tǒng)關鍵技術研究》為依托

2、來進行研究?；趪鴥韧鈩討B(tài)交通流信息采集系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀，系統(tǒng)和全面分析了傳統(tǒng)的固定型交通信息采集方法及一些交通參數(shù)的算法，典型的檢測器的性能、可提供的交通參數(shù)、適應條件和綜合成本費用等內容。由于固定型檢測器成本較高，且受鋪設范圍的影響。因此，本文更詳細的分析了移動型的交通信息采集方法。由于移動型檢測器可以獲得整個道路網絡任一路段的區(qū)間交通流數(shù)據(jù)，是未來信息采集技術的主要發(fā)展方向，也是國內外研究熱點。因此，有必要對移動型檢測器應用的關鍵問

3、題進行深入研究。介紹了動態(tài)交通信息采集技術的工作原理，對比分析了GPS和GSM網絡在交通信息采集方面的可行性和可實施性。最后部分綜合聯(lián)通公司GPSOne技術，提出基于GPSOne技術的手機采集交通信息的模式，并以交通仿真的方式予以分析。
　　 首先介紹了論文的課題來源，國內外研究背景，提出了對動態(tài)交通流信息采集系統(tǒng)進行研究的必要性和意義。介紹了智能交通及其框架，然后分析交通信息在智能交通中的地位和作用，突出了交通信息在智能交通系

4、統(tǒng)的關鍵性地位。進而對交通信息進行分類及分析其需求。將交通信息采集方法按固定型和移動型分類，然后對傳統(tǒng)的固定型檢測方法做出了詳細的分析和研究，對比了各類方法的優(yōu)缺點，以及各自所能得到的交通參數(shù)，性能比較。介紹了無線定位的方法，然后是對方法的分析及比較。進而對GPS浮動車的交通信息采集模型進行了深入探討，對浮動車數(shù)據(jù)處理、交通參數(shù)計算進行了詳細的論證。接下來，對GSM網絡定位的可行性做了探討，給出了詳細流程。介紹了GPSOne技術，結合聯(lián)

5、通公司星圖業(yè)務，給出了利用GPSOne技術進行交通信息采集的方法模型。分析了此模型下的一系列關鍵技術。最后給出模型仿真實驗實例。通過分析各種交通信息采集方式，并作出一定分析比較。提出基于手機的采集方式并給出基于聯(lián)通公司的GPSOne星圖業(yè)務的采集方法模型。給出了交通信息平臺的定義，分析涉及的網絡傳輸?shù)母鞣N方法及相關安全措施。
　　 本論文力圖從ITS(智能運輸系統(tǒng))需求的角度出發(fā)，以研究交通的立場來思考問題和解決問題。在深入分析